Рубрика: Наука и технологии

Учеными Токийского медицинского и стоматологического университета было проведено исследование, в рамках которого удалось раскрыть потенциальную причину возникновения мигрени.

Стоит отметить, что на сегодняшний день нет эффективной терапии от мигрени. Более того, ученые все еще не выяснили причины возникновения болезни. В то же время, исследование, которое было проведено японскими специалистами на мышах, позволило раскрыть потенциальную природу мигрени. Так, согласно выводам ученых, первопричиной мигрени может быть перенапряжение нейронов.

Известно, что в обычное время нейроны мозга взаимодействуют между собой с помощью передачи нейротрансмиттеров, которые впоследствии подвергаются обратному захвату. Данный механизм ограничивает повторную эксплуатацию нейротранситтера и перевозбуждение нейронов. В то же время, мигрень имеет связь с кортикальной депрессией, при которой гиперактивность нейронов внезапно сменяется подавлением. По мнению исследователей, склонность к этому состоянию может быть обусловлена нарушением транспортировки возбуждающего нейромедиатора глутамата.

”Если окажется, что у людей с мигренью нарушена работа GLT-1, то лекарственная терапия, направленная на увеличение обратного захвата глутамата, может быть эффективным вариантом лечения”, — поделились авторы исследования.

В американском издании National Interest написали, что российское гиперзвуковое оружие «Авангард» не является серьёзной угрозой для США.

Перевод материала предоставила «Лента.ру». Автор National Interest считает, что разработка подобного вооружения вряд ли даст соперникам США значительное преимущество. Поэтому Вашингтон не будет расценивать такие комплексы как «Авангард» реальной опасностью для безопасности государства.

Тем не менее, автор National Interest упомянул, что в США идёт разработка разработка оружия, которое можно считать средством сдерживания «Авангарда» и других подобных комплексов.

Стоит отметить, что сегодня президент России Владимир Путин сравнил постановку на боевое дежурство комплекса «Авангард» с реализацией ядерного проекта в СССР. Постановка на дежурство, кстати, прошла в декабре 2019 года.

Пресс-служба столичного Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры сообщила, что в Москве скоро запустят первый трамвай без водителя.

Тесты будет проводить дептранс совместно с компанией Яндекс. Как говорит глава департамента Максим Ликсутов, беспилотный трамвай в будущем могут запустить на регулярной основе.

В дептрансе не уточнили, когда именно начнутся тесты беспилотного трамвая, а также где их будут проводить.

Сам Ликсутов уверен, что за беспилотным транспортом — будущее. Иакими трамваями и автобусами можно пользоваться почти круглые сутки семь дней в неделю. Кроме того, они не будут нарушать заданное расписание и маршруты.

Сегодня Ликсутов также рассказал, что весной 2021 года в московском метро установят первые турникеты с технологией Face Pay. С помощью неё москвичи смогут проходить в подземку, не прикладывая карту «Тройка» к турникету.

Командующий дальней авиацией Воздушно-космических сил (ВКС) генерал-лейтенант Сергей Кобылаш рассказал журналистам, что российские сверхзвуковые стратегические бомбардировщики Ту-160 установили мировой рекорд по дальности и продолжительности полёта без посадки. Конечно, среди самолётов своего класса.

Как пишет издание «РИА Новости», рекорд установили два экипажа. Военные лётчики находились в воздухе более 25 часов. За это время они преодолели более 20 тысяч километров. «Дольше на самолётах подобного класса не летал никто», — отметил Кобылаш.

Предыдущий рекорд тоже принадлежит бомбардировщикам Ту-160. Тогда, в 2010 году, они провели в воздухе 24 часа и 24 минуты.

В Министерстве обороны рассказали, что полёт двух бомбардировщиков проходил над нейтральными водами центральной части Северного Ледовитого океана, Тихого океана, Карского моря, Моря Лаптевых, Восточно-Сибирского, Чукотского, Баренцева морей. Во время полета Ту-160 выполнили три дозаправки в воздухе.

Автор ресурса Mobile-review Сергей Потресов заметил, что оператор МТС снова поднял цены на тариф Smart. Помимо стоимости «подросли» и пакеты с минутами и SMS.

Абонентская плата по тарифу составила 450 рублей в месяц вместо прежних 420. За дополнительные 30 рублей добавили по 50 минут и сообщений в пакеты.

Обновлённый тариф Smart стал доступен для подключения и перехода с 15 сентября. Как пишет сам МТС, с новым пакетом услуг абонент получает безлимит на номера МТС региона пребывания (но, как водится, после пакета минут), 5 ГБ интернета, 250 минут звонков и 250 SMS. Тариф действует по всей России.

Это не первый раз, когда тарифы Smart дорожают. В феврале 2019 года, например, МТС предупредил о повышении абонентской платы на тарифах Smart в статусе «архивных». Также недавно стало известно, что МТС поднимет стоимость архивного тарифа «Наш Smart» на 33% при недостатке средств на счёте.

Руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Максим Ликсутов рассказал, когда в столичном метро появится возможность оплаты по лицу.

Ликсутов напомнил, что метро «переходит на новый уровень: Face Pay». Как пояснил глава департамента, технология работает так, что турникет в подземке будет просто распахиваться перед пассажиром. По мнению Ликсутова, это звучит «немножко фантастически», однако это уже ближайшее будущее.

Глава департамента отметил, что такая технология массово ещё нигде не реализована. У московского метро есть шансы стать первым в мире в этом плане.

Ликсутов сообщил, что власти активно занимаются настройкой и тестированием Face Pay. К весне 2021 года они постараются сделать по одному турникету с такой функцией в метро на каждой станции.

На днях прошло вручение «Премии Большого Брата», которая выдаётся за самое грубое нарушение неприкосновенности частной жизни и свободы граждан. В этом году в категории «Мобильность» лауреатом стала компания Илона Маска Tesla.

Об этом пишет «Популярная механика», ссылаясь на немецкие сайты. Производитель электромобилей Tesla удостоился премии за то, что его машины постоянно и тщательно наблюдают за своими пассажирами и тем, что происходит вокруг.

Организаторы «Премии Большого Брата» отметили, что данные, которые собирают электрокары Tesla, могут быть использованы в любых целях.

Название премии отсылает к персонажу Большой Брат из романа Джорджа Оруэлла «1984». В этом году лауреатами также стали немецкое правительство за политическое содействие США и сеть магазинов H&M за «долголетние, скрытые и противоправные» сбор и обработку данных о своих сотрудниках.

Индийское военное командование перебросило танки Т-72 в высокогорный регион Ладакх на границу с Китаем. Эти боевые машины были выбраны потому, что индийские танки «Арджун» не выдержали условий высокогорья.

Издание «Военное обозрение» пишет, что средняя высота мест дислокации вооружённых сил Индии в указанном районе составляет 3900 метров. Самые высокие участки достигают 4400-4500 метров.

Журналисты пишут, что индийский основной боевой танк «Арджун» плохо показал себя при испытаниях в условиях среднегорья. А условий высокогорья он и вовсе не выдержал бы. В частности, у танков индийского производства возникают проблемы с устойчивостью работы двигателя при разреженном воздухе. Кроме того, «Арджуны» было тяжело поднять на протяжённом участке с уклоном более 30 градусов.

Танки Т-72 российской разработки, как сообщается, могут без проблем работать в горах.

Европа может заставить Apple разрешить на iPhone бесконтактную оплату через сторонние системы платежей, например, Samsung Pay или Google Pay.

Европа планирует выпустить закон, по которому производители смартфонов не смогут скрывать информацию об используемых технологиях бесконтактных платежей. Это значит, что любые платёжные провайдеры получат возможность предлагать свои услуги на смартфонах Apple через собственные приложения.

Стоит отметить, что Apple Pay использует для работы чип NFC. Ранее Apple утверждала, что открытие доступа к этой технологии другим платёжным системам может увеличить риск мошенничества. Однако Европейская Комиссия считает, что Apple просто ведёт себя нечестно по отношению к конкурентам. Согласится ли «яблочная» компания на условия регуляторов, пока неясно.

Глава транспортного комплекса Москвы Максим Ликсутов рассказал, что власти готовят к запуску приложение «Народный каршеринг», которое позволит москвичам сдать свой автомобиль в аренду.

Речь идёт о краткосрочной аренде, как это устроено у «Делимобиль», например. Благодаря «Народному каршерингу» москвичи смогут предоставить свой автомобиль другим людям за деньги. Ликсутов отметил, что новое приложение поможет владельцам машин заработать, а городу — разгрузить дороги. Глава транспортного комплекса Москвы также привёл статистику о том, что более 90% времени личный автомобиль не используется.

Ликсутов рассказал, что в приложении будут отслеживаться опыт вождения пользователей и стаж управления автомобилем. Владелец авто сам сможет решить, кому разрешить брать в аренду машину.