Месяц: Ноябрь 2024

Эксперты предупреждают об опасности глобального потепления для нашего здоровья. Меняющийся климат приводит к сильной жаре, экстремальным погодным явлениям, загрязнению воздуха, распространению инфекций.

Ожидается, что 2024 год будет самым жарким в истории человечества. На этой неделе Всемирная организация здравоохранения уже предупредила, что из-за изменения климата люди станут болеть чаще. Вот к чему ещё это приведёт нас.

Экстремальная жара. Она приводит к заболеваниям почек, инсультам, плохим исходам беременности, сердечно-сосудистым и респираторным болезням, недостаточности органов, смерти. В Индии из-за сильной жары умерли 700 человек и получили тепловой удар более 40 000 человек. Также в Нигерии в этом году произошло из-за дождей обрушение плотины, в Испании случились смертоносные наводнения, а в США и Кубе — ураганы. Ожидается, что из-за экстремальных погодных явлений во многих регионах наступит голод.

Загрязнение воздуха. Почти все мы — 99% людей на Земле — дышим воздухом, уровень загрязнения которого выше норм Всемирной организации здравоохранения. Учёные обнаружили, что это повышает риск возникновения респираторных заболеваний, инсультов, болезней сердца, рака лёгких, диабета и других проблем со здоровьем. Эту угрозу можно сравнить с влиянием на организм человека табака.

По данным ВОЗ, почти 7 миллионов ранних смертей в год связаны с загрязнением воздуха.

Medical Xpress

Инфекционные заболевания. Из-за изменения климата комары, птицы и млекопитающие будут покидать свои места обитания. Это увеличивает риск распространения инфекций. Например, комары могут переносить лихорадку денге, чикунгунья, Зика, вирус Западного Нила, малярию.

Вероятность передачи лихорадки денге одним комаром за последние 60 лет выросла на 43%. На это указывают результаты проекта The Lancet Countdown. В прошлом году также зафиксировали новый мировой рекорд — это более 5 миллионов случаев заболевания лихорадкой денге.

Штормы и наводнения создают застойную воду. Она является отличной средой для размножения комаров, повышает риск возникновения заболеваний, передающихся через воду (холера, брюшной тиф, диарея).

Мэр Москвы Сергей Собянин в своем Telegram-канале сообщил о новых инновационных решениях, которые разрабатываются в Центре искусственного интеллекта (ИИ) в градостроительстве. Среди них — улучшенные сервисы для мониторинга строительства, планирования застройки и выявления проблем в проектировании.

По словам Собянина, центр уже разработал несколько полезных инструментов. Один из них — аналитика градостроительных планов, где ИИ помогает извлекать и структурировать данные для более точного анализа и прогнозирования. Также появилась система квартирографии, которая автоматически генерирует планировки для программы реновации жилья.

Помимо этого, в центре работают системы цифрового нормоконтроля, проверяющие проектную и рабочую документацию, а также калькулятор процедур, который помогает планировать жизненный цикл строительства, сверяя данные с актуальными нормативно-правовыми актами.

На IV Конгрессе молодых ученых искусственный интеллект (ИИ) впервые будет использоваться для синхронного перевода. Это нововведение позволит сделать мероприятия доступными для участников на четырех языках: русском, английском, китайском и французском. Технология перевода пока находится в тестовом режиме, однако в будущем планируется расширить её использование на другие международные события.

По словам советника президента РФ Антона Кобякова, успешный опыт применения ИИ в переводах на этом Конгрессе будет масштабирован и использован на других мероприятиях, что обеспечит комфортное взаимодействие с зарубежными гостями. Участники смогут выбрать язык перевода с помощью QR-кодов, размещенных в залах деловой программы.

IV Конгрессе молодых пройдет 27−29 ноября на федеральной территории Сириус.

Биометрические терминалы для оплаты поездок «улыбкой» установлены на всех станциях метро в Екатиринбурге

«Сбер» установил биометрические терминалы для оплаты проезда в метро Екатеринбурга, сделав возможной оплату «по улыбке» во всех 14 вестибюлях девяти станций. Пока воспользоваться новинкой могут только клиенты «Сбера», которым нужно активировать сервис через приложение «СберБанк Онлайн». Для этого достаточно обратиться к виртуальному ассистенту с фразой «Оплата улыбкой» и следовать подсказкам.

Тем, кто подключится к сервису, «Сбер» предлагает бонус: за первые 10 поездок до конца года начислят 100% кешбэк в бонусах «Спасибо». В декабре возможность оплачивать проезд биометрией получат и клиенты других российских банков, что сделает сервис доступным для более широкой аудитории. Этот шаг открывает Екатеринбург к удобному и безопасному способу оплаты, который избавляет от необходимости использовать карты или телефоны.

По словам Дмитрия Малых, старшего вице-президента «Сбера», биометрия уже становится частью повседневной жизни россиян: её используют в кафе, супермаркетах и на АЗС. Теперь подобный опыт создаётся и для метрополитена, что позволяет расширить использование технологии на транспорт. К концу года такие терминалы появятся в Нижнем Новгороде, а пилотные проекты по запуску биометрии планируются в Самаре.

В пресс-службе Минэкономразвития сообщили, что в Нижегородской области начнут эксперимент по эксплуатации беспилотных авиационных систем (БАС) для перевозки грузов и выполнения авиационных работ. Правительство РФ утвердило экспериментальный правовой режим (ЭПР), позволяющий использовать беспилотники для доставки грузов массой до 1,5 тонн и проведения испытаний на аэродроме Кстово-Восточный.

Для поддержки проекта создан научно-производственный центр, который займется разработкой и обслуживанием БАС, чтобы повысить эффективность их использования и стимулировать конкуренцию среди участников эксперимента. Этот шаг является частью государственной программы, направленной на расширение применения беспилотников. В настоящее время подобные эксперименты уже проводятся в 24 регионах России.

Заместитель министра экономического развития Максим Колесников отметил, что это первый проект, в рамках которого будет отрабатываться автоматический режим управления беспилотниками. Полеты пройдут на специально выделенных площадках для технологических испытаний.

Учёные ЦИАМ разработают водородную силовую установку для пассажирских самолётов

Центральный институт авиационного моторостроения (ЦИАМ), работает над созданием гибридной силовой установки (ГСУ) для регионального самолёта на 80—100 мест. Основной идеей проекта является использование жидкого водорода в качестве хладагента, что заметно повысит мощность электрических машин. Ожидается, что установка сможет развивать мощность до 1,5—2 МВт, а первые модели для небольших самолётов на 19 пассажиров планируют выпустить к 2030–2035 годам.

Жидкий водород в системе увеличит мощность оборудования почти в три раза. Это позволит значительно улучшить экономичность самолётов и снизить выбросы вредных веществ, что важно для экологии. Такие самолёты смогут стать более экологичными и экономичными, чем их традиционные аналоги, отмечают в институте.

С переходом на водородные технологии инженеры надеются изменить подход к региональным перевозкам. ГСУ с водородом должны стать основой для новых моделей самолётов, которые смогут удовлетворить потребности в перевозках на небольшие расстояния. Внедрение таких установок для региональных самолётов с большей вместимостью планируется уже к 2040 году.

Если наша планета Земля неожиданно остановится, то последствия будут катастрофическими. Вот что в этом случае нас ждёт.

Прежде всего, после остановки вращения Земли все объекты на её поверхности будут сметены силой инерции. Мировой океан породит большие цунами, которые разрушат прибрежные регионы.

Также воды океанов после превращения вращения образуют два огромных водоёма и полюсов Земли. Под водой окажутся из-за этого Антарктида, Австралия, Гренландия, часть Европы, Канады, Сибири, Китая, Новой Зеландии. В области экватора появятся континенты и горы.

Stockcake

Воздушные массы будут перемещаться от экватора к полюсам. В результате глобально изменятся климатические зоны, направления ветров.

Магнитного поля Земли просто не станет. Также планета уже не будет защищена от солнечной радиации.

Один оборот вокруг Солнца после остановки вращения станет равен 365 дням. То есть в каждом полушарии 6 месяцев будет длиться день и 6 месяцев — ночь.

Наконец, в новых условиях жизни большинство организмов вымрут. За исключением каких-нибудь бактерий.

В Томске разработают игру на базе славянской мифологии

Студенты Томского политехнического университета работают над созданием компьютерной игры, в основе которой лежат сюжеты славянской мифологии. По информации университета, автором идеи стал студент Вячеслав Тарасенко, задумавший проект два года назад. Он решил сделать главным героем не известных всем богатырей вроде Ильи Муромца, а менее популярных персонажей славянских сказаний.

Одним из центральных героев игры станет Кощей Бессмертный, но не в привычной роли злодея, а как нейтральный персонаж с интересной историей. Тарасенко намерен показать Кощея с новой стороны и раскрыть его внутренний мир, чтобы игроки увидели его глубже, чем в классических мифах. Этот выбор призван добавить уникальности и неожиданности в повествование.

Сюжет игры предполагает, что Кощей объединяется с волхвами, чтобы противостоять темным силам, вторгшимся в реальный мир из загробного царства. По словам Тарасенко, игра позволит погрузиться в атмосферу славянской культуры и мифов, раскрывая богатство персонажей и создавая связь между старинными легендами и современными темами.

В России начнут производить сверхзвуковые пассажирские самолёты

По словам вице-премьера Виталия Савельева, сверхзвуковой пассажирский самолёт может стать реальностью для российского авиастроения в ближайшем будущем. На марафоне «Знание. Первые» он отметил, что хотя Ту-144 и «Конкорд» были очень передовыми для своего времени, сегодня такие самолёты — это будущее, особенно в условиях длительных перелётов, например, на Дальний Восток, которые занимают около 9 часов. Савельев уверен, что сверхзвуковой лайнер — это вопрос ближайшего будущего.

Константин Тимофеев, управляющий директор компании «Туполев», добавил, что компания может заняться восстановлением одного из сохранившихся Ту-144 для использования в качестве летающей лаборатории. Он уточнил, что речь идёт о Ту-144 с номером СССР-77115, который был выпущен ещё в 1981 году и в настоящее время стоит как экспонат в ЛИИ им. Громова. На этом самом самолёте проходили подготовку лётчики-испытатели «Бурана».

В «Туполеве» также сосредоточены на серийном производстве авиалайнеров Ту-214, но восстановление Ту-144, как самолёт-лаборатория, может сыграть важную роль в развитии российского гражданского воздушного флота. Такой шаг поможет не только в освоении новых технологий, но и в совершенствовании авиационной отрасли в целом.

Учёные ПНИПУ разработали систему для непрерывного контроля состояния грунта под строящимися зданиями

Геотекстиль активно используют в строительстве зданий, дорог и других объектов, так как он укрепляет грунтовое основание и повышает его прочность. Сейчас учёные разрабатывают «умный» геотекстиль с внедрёнными датчиками для удалённого мониторинга состояния грунта. Такая система способна заранее сигнализировать о возможных повреждениях или необходимости ремонта, что значительно повышает безопасность сооружений.

В ПНИПУ разработали волоконно-оптическую систему мониторинга для геотекстиля, которая фиксирует его смещение с точностью до 0,5 миллиметра. По словам профессора Иллариона Никулина, новая система намного дешевле аналогичных волоконных датчиков, применяемых для контроля состояния зданий. Конструкция, основанная на ABS-пластике и оптоволокне, проста в установке и позволяет проводить наблюдения за состоянием грунтов с высокой точностью, необходимой для предотвращения аварий.

Особенность системы Пермского Политеха — в использовании чувствительного элемента из петель оптоволокна, который передаёт сигнал о смещении в фотоприёмник, где информация обрабатывается специальной программой. Это делает устройство экономичным и эффективным для мониторинга грунтов, особенно тех, что подвержены воздействию агрессивных условий, таких как песок или глина.