Разработана модель, определившая количество пластикового мусора в водоёмах

Греческие учёные создали специальную модель, отслеживающую перемещение пластикового мусора с суши в водные источники. Об этом пишет «Научная Россия». …

Греческие учёные создали специальную модель, отслеживающую перемещение пластикового мусора с суши в водные источники. Об этом пишет «Научная Россия».

Модель, созданная сотрудниками Греческого центра морских исследований, позволяет рассчитать, сколько мусора попадает в Средиземное море. В результате анализа этой информации за период с 2010 по 2017 год выявились некоторые закономерности. Так, в год в море попадает примерно 17 600 тонн пластиковых продуктов. Из них примерно 3760 тонн уже сейчас находятся в водоёме. 84 процента пластиковых изделий из общего числа располагаются на пляжах, а оставшиеся 16 — в воде.

Также учёные отметили: "Микропластик менее распространен на поверхности моря из-за того, что он быстрее тонет из-за прикрепления более тяжёлых морских организмов (биообрастание) и накапливается глубже в толще воды и на морском дне. С другой стороны, макропластики, такие как пластиковые пакеты и пенополистирол, могут плавать вокруг в течение более длительных периодов времени и перемещаться на большие расстояния от своих источников".

Много микропластика было найдено на берегах Алжира, Албании и Турции, вблизи крупных городов и густонаселённых побережий (Франция, Испания, Италия).

Создана система для беспилотных автомобилей, предугадывающая действия пешеходов

Портал «Научная Россия» поделился подробностями о новой модели, предсказывающей, когда люди будут переходить дорогу. …

Портал «Научная Россия» поделился подробностями о новой модели, предсказывающей, когда люди будут переходить дорогу.

Исследователи из Университета Лидса (Великобритания), как сообщает "Научная Россия" со ссылкой на eurekalert.org, придумали способ сделать беспилотники более удобными и безопасными для пешеходов. Для этого они решили использовать диффузионно-дрейфовую модель принятия решений. Она определяет, собирается ли человек переходить дорогу, и в результате уменьшает скорость, мигает фарами, если пешеход хочет попасть на другую сторону улицы.

Для тестирования учёные использовали виртуальную реальность — помещали участников эксперимента в симулятор пешеходов HIKER Университета Лидса. Людям необходимо было начать переходить через дорогу сразу же, как только они поймут, что это безопасно. Сценарии тестировались разные: в одних автомобиль сохранял ту же скорость, что и раньше, в других замедлялся и иногда мигал фарами, чтобы пропустить пешехода. В результате модель действительно предсказывала, как и когда люди будут переходить дорогу.

Профессор Густав Марккула, старший автор исследования, отметил: "Эти результаты могут помочь лучше понять поведение человека в дорожном движении, что необходимо как для повышения безопасности дорожного движения, так и для разработки автоматизированных транспортных средств, которые могут сосуществовать с людьми-участниками дорожного движения. Безопасное и приемлемое для взаимодействия с пешеходами является серьезной проблемой для разработчиков автоматизированных транспортных средств, и лучшее понимание того, как ведут себя пешеходы, будет ключом к достижению этой цели".

Финальную версию Android 12 впервые запустили на смартфоне Xiaomi

Не успела выйти финальная стабильная версия Android 12, как её уже портировали и запустили на смартфоне Xiaomi. …

Не успела выйти финальная стабильная версия Android 12, как её уже портировали и запустили на смартфоне Xiaomi.

«Подопытным» выступил флагман Redmi 2019 года — Redmi K20 Pro, в нашей стране более известный под именем Xiaomi Mi 9T Pro. Именно на него пользователь XDA-Developers под ником abhishek987 портировал Android 12, сообщает Gizmochina.

Android 12 на Redmi K20 Pro

При этом сообщается, что даже у этого образа имеются свои проблемы. В том числе связанные с ограничениями со стороны самой Google. Но несмотря на это, установка кастомной прошивки всё ещё является отличным способ «попробовать новый Android» в числе первых.

Напомним, что Google выпустила Android 12 ещё 4 октября 2021 года. При этом, на собственных смартфонах компании, Google Pixel, обновление остаётся недоступным.

Камеры iPhone 13 Pro Max за $1100 и Pixel 5A 5G за $540 сравнили

Эксперт YouTube-канала «Честный блог» протестировал камеры самого дорогого смартфона Apple и аппарата Google, который стоит вдвое дешевле. …

Эксперт YouTube-канала «Честный блог» протестировал камеры самого дорогого смартфона Apple и аппарата Google, который стоит вдвое дешевле.

Ведущий Филипп Беликов проверил качество видеосъёмки и фотосъёмки в разных условиях у iPhone 13 Pro Max и Pixel 5A 5G. В видео он обращал внимание на детализацию, стабилизацию, цветопередачу. При сравнении фотографий важно было оценить работу режимов, "прорисовку" деталей, естественность цветов, качество фото при разном освещении.

Одно из нововведений на iPhone — киноэффект, а вот камера Pixel не может похвастаться функциональностью вообще: у неё нет никаких режимов. Однако при этом смартфон Apple сильно подчёркивает цвет глаз, настолько, что выглядит это неестественно.

В 4К 60 к/с стабилизация на обоих аппаратах работает не особо хорошо. При этом на iPhone выходит чуть более контрастная картинка в этом случае.

В Full HD 30 к/с у смартфона Apple есть возможность переключаться в любой момент на широкоугольную камеру (а вот у Pixel нет подобной функции), а также угол охвата у него шире, чем у гаджета компании Google.

Ещё одно отличие в функциональности смартфонов заключается в съёмке на iPhone 13 Pro Max в 4К 60 к/с, в то время как Pixel 5A 5G предлагает 60 к/с лишь в Full HD. Ну, и, что ожидаемо, на аппарате Apple лучше динамический диапазон, поэтому на видео меньше засветов.

В вечернее время при съёмке видео первым, на что обращает внимание ведущий, оказывается цветопередача. На iPhone оттенки более тёплые, а на Pixel — более холодные. На iPhone яркие надписи на зданиях не засвечиваются, в отличие от Pixel. Но в чём выигрывает продукт Google, так это в отсутствии бликов при съёмке светящихся объектов в темноте.

Также во время съёмки ночью пользователь Pixel столкнётся с большим количеством шумов. А вот камера iPhone с ними успешно справляется.

В целом с точки зрения съёмки видео побеждает однозначно iPhone. Прежде всего, благодаря большому количеству функций, которые предлагает камера. По стабилизации к тому же смартфоны показывают примерно одинаковые результаты.

Фотографии на Pixel всегда получаются чуть более увеличенные, чем на iPhone. В портретном режиме в целом смартфон Google довольно сильно подчёркивает все неровности кожи, делает иногда фото чуть более контрастным и более холодным. iPhone делает более приятные снимки с тёплым оттенком.

На дневных портретах на широкоугольную камеру с Pixel видна автоматическая корректировка искажений: даже если сфотографировать человека не совсем ровно, камера автоматически исправит это. Хотя, конечно, облака всё равно оказываются засвечены на аппарате Google, в отличие от Apple.

При недостаточном освещении Pixel в помещении фотографирует неплохо. Правда, при сравнении с iPhone заметны сильная контрастность и тени вокруг глаз. Интересно, что когда девушку фотографируют при свете синей лампы, то лучше справляется Pixel: и по цветам, и по деталям.

А вот на улице ночью, что ожидаемо, делает портретные фото лучше iPhone. Они получаются не такие тёмные, как на модели Google, и деталей на них больше.

Снимки зданий в тёмное время суток выходят временами по детализации лучше на Pixel, однако за счёт этого на фото появляется много шумов или засветов. К тому же цвета более естественные на iPhone.

Почти одинаковые результаты оба смартфона показывают в съёмке на улицах города днём. А вот в селфи есть довольно заметные различия: HDR на устройстве Apple высветляет лицо, а Pixel выдаёт контрастную картинку. Единственный минус iPhone при съёмке на фронтальную камеру, по мнению Фила, — очень яркие глаза на фото.

Очевидно, что смартфон Apple фотографии в большинстве случаев делает более качественные и интересные фотографии и видео, чем Pixel. Поэтому вполне понятно, за что пользователь платит, покупая iPhone.

Nokia представила свой первый планшет за долгие годы

Компания HMD Global представила Nokia T20. Это первый планшет, который выпустил данный производитель после приобретения бренда Nokia. …

Компания HMD Global представила Nokia T20. Это первый планшет, который выпустил данный производитель после приобретения бренда Nokia.

Модель Nokia T20 оснащена экраном разрешением 2K и диагональю 10,4 дюйма. Корпус планшета выполнен из брашированного матированного алюминия. HMD Global утверждает, что тестировала Nokia T20 на прочность.

В планшет установлена батарея ёмкостью 8000 мАч. Полного заряда устройства должно хватить на 7 часов онлайн-общения, 10 часов просмотра фильмов или 15 часов просмотра интернет-страниц. Устройство поддерживает технологию быстрой зарядки мощностью 15 Вт.

Nokia T20 работает под управлением Android 11. HMD Global обещает два года обновлений операционной системы и три года ежемесячных обновлений безопасности.

Планшет Nokia доступен в двух версиях: 4+64 ГБ LTE и 3+32 ГБ Wi-Fi. На первую версию уже можно оформить предварительный заказ в фирменном интернет-магазине Mobileshop.nokia.ru. Установлена специальная цена 18 990 рублей. Вместе с планшетом покупатель получит чехол Nokia Rugged Flip Cover. Если оформить заказ в «М.Видео», то в подарок дадут наушники Nokia BH-205 и чехол Nokia Rugged Case. В обычное время планшет будет стоить 19 990 рублей.

Электроскутер S1-X способен разогнаться до 100 км/ч (2 фото + видео)

В 2020 году был запущен проект соревнований eSkootr Championship (eSC), ставший первой в мире серией гонок на городских мобильных средствах передвижения. Первые соревнования будут проведены между 30-ю участниками, каждый из которых будет использовать специально разработанное устройство — электрический скутер S1-X.

В 2020 году был запущен проект соревнований eSkootr Championship (eSC), ставший первой в мире серией гонок на городских мобильных средствах передвижения. Первые соревнования будут проведены между 30-ю участниками, каждый из которых будет использовать специально разработанное устройство — электрический скутер S1-X.

Европейский космический модуль для полета на Луну покажут уже сегодня (2 фото)

Европейский сервисный модуль (ESM) предназначен для миссии Artemis, в ходе которой корабль NASA Orion доставит людей на Луну. В настоящее время на разной стадии разработки находятся три модуля ESM: первый (ESM-1) уже поставлен в США, второй (ESM-2), который будет показан общественности 6 октября в сборочном зале компании Airbus, готовится к началу тестирования, а третий (ESM-3) находится на начальном этапе сборки.

Европейский сервисный модуль (ESM) предназначен для миссии Artemis, в ходе которой корабль NASA Orion доставит людей на Луну. В настоящее время на разной стадии разработки находятся три модуля ESM: первый (ESM-1) уже поставлен в США, второй (ESM-2), который будет показан общественности 6 октября в сборочном зале компании Airbus, готовится к началу тестирования, а третий (ESM-3) находится на начальном этапе сборки.

Семь моделей iPhone протестировали на автономность при работе на iOS 15.01 (видео)

Обновленная сборка iOS 15.01 вышла 1 октября и исправляла некоторые ошибки в iOS 15, главной из которых являлась некорректная разблокировка iPhone13 с помощью Apple Watch. Энтузиасты и авторы YouTube канала iAppleBytes провели тестирование производительности и скорости разрядки батареи при работе семи моделей iPhone, которые поддерживают работу новой операционной системы.

Обновленная сборка iOS 15.01 вышла 1 октября и исправляла некоторые ошибки в iOS 15, главной из которых являлась некорректная разблокировка iPhone13 с помощью Apple Watch. Энтузиасты и авторы YouTube канала iAppleBytes провели тестирование производительности и скорости разрядки батареи при работе семи моделей iPhone, которые поддерживают работу новой операционной системы.

Citroen презентовала беспилотную электрическую платформу для городского мобильного транспорта (4 фото)

Оригинальная платформа Citroen Skate является результатом совместной деятельности трех французских компаний: Citroen, Accor и JCDecaux в рамках проекта Urban Collëctif. Главной целью проекта является разработка концепции «перспективных видов транспорта, обеспечивающего горожан оптимальной мобильностью». Платформы со сменными модулями должны обеспечить разгрузку общественного транспорта и предоставить горожанам более широкие возможности при перемещении по городским улицам.

Оригинальная платформа Citroen Skate является результатом совместной деятельности трех французских компаний: Citroen, Accor и JCDecaux в рамках проекта Urban Collëctif. Главной целью проекта является разработка концепции «перспективных видов транспорта, обеспечивающего горожан оптимальной мобильностью». Платформы со сменными модулями должны обеспечить разгрузку общественного транспорта и предоставить горожанам более широкие возможности при перемещении по городским улицам.

Intel в очередной раз подшутила над Apple (видео)

На официальном YouTube канале Intel появился рекламный ролик, на котором в форме социального эксперимента компания проводит знакомство поклонников Apple с возможностями персональных компьютеров Intel. Напомним, что противостояние Intel и Apple начало обостряться после выпуска последними фирменных процессоров.

На официальном YouTube канале Intel появился рекламный ролик, на котором в форме социального эксперимента компания проводит знакомство поклонников Apple с возможностями персональных компьютеров Intel. Напомним, что противостояние Intel и Apple начало обостряться после выпуска последними фирменных процессоров.