Антон Аникин, корреспондент “Военного обозрения”, разобрался, почему подобная военная техника уже не пользуется популярностью не только в России, но и в других странах мира.
После обзора истребителей Saab JAS 39 Gripen, KAI T-50 Golden Eagle, JF-17, J-10, F-16 автор приходит к выводу: сейчас уже нет истребителей экспортной направленности. Причин этому всего две.
Во-первых, техническая. Для использования такого транспорта нужно специально обучать людей. И подобная техника может понадобиться лишь в случае, если во время войны будет использоваться множество боевых единиц и будет чёткий план их взаимодействия.
Вторая – экономическая. Это просто невыгодно. По мнению автора, финансово успешные страны, у которых будет выбор, в любом случае выберут вместо лёгких истребителей такие модели поколения "4++", как МиГ-35, и Су-35, поэтому взлётная масса порядка 18 тонн у новейшего Су-57 оправдана – другой массы у технически сложного истребителя пятого поколения с хорошей дальностью полёта быть не могло, заключает Аникин.
Более подробно об этой теме читайте в полной версии материала.