Российские ученые научились управлять силой графеновых нанолент

Российские ученые научились управлять силой графеновых нанолент Ученые из Тамбовского государственного университета имени Г. Р. Державина установили, что свойства графеновых нанолент напрямую зависят от используемых поверхностно-активных веществ. Эти структуры представляют собой полоски графена толщиной один атом и применяются в биомедицине. При этом в растворах они склонны к слипанию без стабилизаторов, пишет ТАСС.

Ученые из Тамбовского государственного университета имени Г. Р. Державина установили, что свойства графеновых нанолент напрямую зависят от используемых поверхностно-активных веществ. Эти структуры представляют собой полоски графена толщиной один атом и применяются в биомедицине. При этом в растворах они склонны к слипанию без стабилизаторов, пишет ТАСС.

По словам одного из авторов исследования, доктора биологических наук, профессора университета Александра Гусева, было протестировано три типа поверхностно-активных веществ (ПАВ) на четырех штаммах бактерий, включая «кишечную палочку» и «стафилококк». Ключевым фактором оказался электрический заряд.

При использовании катионных ПАВ наноленты притягиваются к отрицательно заряженным клеткам и разрушают их стенки, увеличивая эффективность в 10 раз и снижая необходимую концентрацию для подавления грамположительных бактерий, отметил Гусев.

При нейтральных или отрицательных ПАВ материал не проявляет активности или ускоряет рост бактерий. Результаты указывают на возможность создания антибактериальных покрытий и требуют учета состава ПАВ при оценке экологических рисков.

Российские ученые создали лазерную технологию упрочнения деталей для авиадвигателей

Российские ученые создали лазерную технологию упрочнения деталей для авиадвигателей В России разработана технология лазерной ударной обработки титановых и жаропрочных сплавов для авиадвигателей нового поколения. Мощный лазер бьёт через слой воды, вызывая микровзрывы на поверхности.

В России разработана технология лазерной ударной обработки титановых и жаропрочных сплавов для авиадвигателей нового поколения. Мощный лазер бьёт через слой воды, вызывая микровзрывы на поверхности.

«Известия» пишут, что с помощью этого метода деталь не нагревается, но в её поверхностном слое возникают сжимающие напряжения, которые не дают трещинам расти. Обработанные таким способом детали показали заметный прирост усталостной прочности и долговечности по сравнению с серийными аналогами: были проведены стендовые испытания в МАИ. В основе метода лежит лазерное ударное упрочнение, которое уже применяется за рубежом, но в России создана своя промышленная технология.

Разработка легла в основу первого отечественного комплекса лазерной ударной обработки материалов. Ввод в эксплуатацию запланирован на 2027 год. Новая технология позволит выпускать более прочные и коррозионно-стойкие детали, что критически важно для авиастроения.

«Метод применим для широкого круга изделий — дисков, валов, шестерен, шасси, силовых элементов конструкции планера, деталей после ремонта — по сути, для всего, что сегодня упрочняют дробью», — рассказал руководитель проекта, и. о. начальника научно-исследовательского отдела кафедры «Технология производства двигателей летательных аппаратов» МАИ Максим Ляховецкий.

В КНИТУ-КАИ создали точный измеритель напряжения через оптику

В КНИТУ-КАИ создали точный измеритель напряжения через оптику В пресс-службе Минобрнауки России сообщили, что ученые Казанского национального исследовательского технического университета имени А. Н. Туполева — КАИ (КНИТУ-КАИ) разработали волоконно-оптический прибор для измерения напряжения переменного электрического поля. Устройство предназначено для контроля параметров электросетей и может использоваться для предотвращения аварий и оценки качества электроэнергии.

В пресс-службе Минобрнауки России сообщили, что ученые Казанского национального исследовательского технического университета имени А. Н. Туполева — КАИ (КНИТУ-КАИ) разработали волоконно-оптический прибор для измерения напряжения переменного электрического поля. Устройство предназначено для контроля параметров электросетей и может использоваться для предотвращения аварий и оценки качества электроэнергии.

Основой системы стал оптический датчик на базе волоконной брэгговской решетки. Она представляет собой периодическую структуру в сердцевине оптоволокна. Она отражает узкую часть спектра и пропускает остальной сигнал. При воздействии переменного электрического поля происходит смещение центральной длины волны отраженного сигнала. Разработка получила патент Федеральной службы по интеллектуальной собственности.

Измерения выполняются за счет зависимости спектрального сдвига от уровня напряжения. Прибор обеспечивает высокую точность и сохраняет стабильность показаний в широком диапазоне температур, отметили в ведомстве.

Оперативная память DDR6 появится в продаже в 2028 году

Оперативная память DDR6 появится в продаже в 2028 году Производители памяти — SK hynix, Samsung и Micron — уже начали разрабатывать новое поколение оперативной памяти DDR6. По планам, первые коммерческие поставки начнутся в 2028 году, пишут СМИ.

Производители памяти — SK hynix, Samsung и Micron — уже начали разрабатывать новое поколение оперативной памяти DDR6. По планам, первые коммерческие поставки начнутся в 2028 году, пишут СМИ.

Сейчас компании работают над стандартом вместе с JEDEC, которая задаёт правила для всей индустрии. Черновик стандарта появился ещё в 2024 году, но многие детали (например, рабочее напряжение и расположение контактов) пока не определены.

Сегодняшняя память DDR5 работает на скорости до 8800 МТ/с. DDR6 начнёт с такого же уровня, но сможет разгоняться до 17 600 МТ/с. Такой рост стал возможен благодаря новой архитектуре: вместо двух каналов по 32 бита у DDR6 будет четыре канала по 24 бита.

Из-за высоких скоростей обычные плашки памяти DIMM могут не подойти. Поэтому индустрия делает ставку на CAMM2.

Тверские учёные придумали дорожное покрытие на полимерных подкладках для Арктики

Тверские учёные придумали дорожное покрытие на полимерных подкладках для Арктики Учёные Тверского государственного технического университета запатентовали новую конструкцию дорожного покрытия. Ключевой элемент — жёстко-упругие подкладки из поликарбоната в виде полос под стыками плит. Промежутки заполняют песком. Разработка особенно подходит для сборно-разборных дорог в Арктике, так как снижает деформации и упрощает конструкцию.

Учёные Тверского государственного технического университета запатентовали новую конструкцию дорожного покрытия. Ключевой элемент — жёстко-упругие подкладки из поликарбоната в виде полос под стыками плит. Промежутки заполняют песком. Разработка особенно подходит для сборно-разборных дорог в Арктике, так как снижает деформации и упрощает конструкцию.

Подкладки имеют внутренние каналы (рёбра) и укладываются непрерывно по всей ширине покрытия. Они помогают равномернее распределять нагрузку от транспорта, уменьшать просадки грунта. При необходимости подкладки можно усилить дополнительными рёбрами. Технология запатентована.

Новое покрытие предназначено для сложных климатических условий, где обычные дороги быстро разрушаются из‑за морозного пучения и слабых грунтов. Благодаря полимерным вставкам плиты меньше смещаются, а сама конструкция становится проще и надёжнее. Это может ускорить строительство временных и постоянных дорог в арктической зоне.

«Учёные тверского государственного политехнического университета разработали новую конструкцию дорожного покрытия на полимерных подкладках, предназначенную для повышения устойчивости дорожных плит, в том числе в условиях Арктической зоны. Разработка защищена патентом RU №2832124», — сказано в сообщении пресс-службы ВУЗа.

Учёные МАИ создали титановый сплав, который лучше поглощает удары и легче аналогов

Учёные МАИ создали титановый сплав, который лучше поглощает удары и легче аналогов Исследователи Московского авиационного института (МАИ) разработали новый метод обработки титана, позволяющий получить монолитный материал с градиентными свойствами. Одна сторона такой детали очень прочная и твёрдая (встречает удар), другая — более мягкая и вязкая (не даёт трещинам расти). При этом вес меньше, чем у многослойных аналогов, а стойкость к высокоскоростным ударам выше.

Исследователи Московского авиационного института (МАИ) разработали новый метод обработки титана, позволяющий получить монолитный материал с градиентными свойствами. Одна сторона такой детали очень прочная и твёрдая (встречает удар), другая — более мягкая и вязкая (не даёт трещинам расти). При этом вес меньше, чем у многослойных аналогов, а стойкость к высокоскоростным ударам выше.

Секрет технологии — обратимое легирование водородом. Водород проникает в заготовку только с одной стороны, а затем удаляется в вакууме. Меняя температуру и время, учёные задают глубину проникновения и формируют нужную неоднородную структуру. Так получается монолит, который по свойствам заменяет сэндвич-конструкции из разных материалов (керамика-сталь-полимер), но без риска расслоения.

Новый сплав может защищать автомобили, самолёты и корабли, не утяжеляя их (а значит, не снижая управляемость и грузоподъёмность). Первые опытные образцы уже испытаны. В планах — удешевление процесса. Работа поддержана грантом РНФ. По мнению разработчиков, это шаг к созданию лёгкой и надёжной защиты для транспорта.

«Лицевая сторона материала получает повышенную прочность и твёрдость — именно она встречает удар. Обратная сторона, напротив, — низкую прочность и твёрдость, что не позволяет образующимся трещинам быстро расти. Таким образом, монолитный материал обладает комплексом свойств, который традиционно имеют только сэндвич-конструкции из разных материалов. Такое градиентное изменение структуры и, соответственно, свойств обеспечивают материалу повышенную динамическую стойкость», — пояснила доцент образовательного центра института «Новые материалы и производственные технологии» МАИ Ольга Гвоздева.

В Сеть попали характеристики всех моделей Google Pixel 11

В Сеть попали характеристики всех моделей Google Pixel 11 Подробные характеристики всей линейки смартфонов Google Pixel 11, включая Pixel 11, Pixel 11 Pro, Pixel 11 Pro XL и складную модель Pixel 11 Pro Fold, стали известны до анонса.

Подробные характеристики всей линейки смартфонов Google Pixel 11, включая Pixel 11, Pixel 11 Pro, Pixel 11 Pro XL и складную модель Pixel 11 Pro Fold, стали известны до анонса.

Общее для всех.

Новые Pixel получат процессор Tensor G6, который производят по 2 нм техпроцессу. Внутри — графический чип PowerVR, чип безопасности Titan M3 и модем MediaTek M90. Все модели работают с частотой обновления 120 Гц. Оперативной памяти — от 8 до 16 ГБ в зависимости от версии.

Отличия.

Pixel 11: 6,3-дюймовый экран, яркость до 2200 нит. Батарея около 5000 мА·ч. Цвета: чёрный, зелёный, розовый, фиолетовый.

Pixel 11 Pro: экран 6,3 дюйма, но ярче — до 2450 нит. Батарея чуть меньше — около 4850−4900 мА·ч. Улучшенные основная и телефотокамера.

Pixel 11 Pro XL: 6,8-дюймовый экран, самая ёмкая батарея — 5100−5200 мА·ч.

Pixel 11 Pro Fold: складной формата «книжки». Внутренний экран 7,6 дюйма, внешний — 6,3 дюйма. Батарея около 4800 мА·ч.

В старших моделях больше не будет термометра. Вместо него в полосе с камерами якобы разместят светодиодную RGB-подсветку — как у телефонов Nothing, но меньше.

Российские физики научились «фотографировать» звук для фильтров 6G

Российские физики научились «фотографировать» звук для фильтров 6G Исследователи НИУ ВШЭ разработали способ визуализировать движение ультразвука через материалы с помощью двух лазерных импульсов. Метод позволяет проверить, насколько хорошо скреплены плёнка и подложка будущего акустического фильтра для систем 6G, ещё до сборки устройства. Это сэкономит время и деньги, так как отсеет неудачные комбинации материалов на раннем этапе.

Исследователи НИУ ВШЭ разработали способ визуализировать движение ультразвука через материалы с помощью двух лазерных импульсов. Метод позволяет проверить, насколько хорошо скреплены плёнка и подложка будущего акустического фильтра для систем 6G, ещё до сборки устройства. Это сэкономит время и деньги, так как отсеет неудачные комбинации материалов на раннем этапе.

Фильтры для 6G преобразуют электромагнитный сигнал в ультразвук и обратно, очищая его от помех. Они состоят из тонкой плёнки на подложке. Если сцепление между ними недостаточно жёсткое, плёнка может проскальзывать на высоких частотах, и фильтр не будет работать. Об этом инженеры узнают только при испытаниях готового устройства, что дорого и долго.

Как описывает метод ТАСС, первый лазерный импульс нагревает поверхность плёнки и порождает в ней акустическую волну. Второй импульс отслеживает её движение по материалу, так как отражение луча меняется при поднятиях и опусканиях поверхности. Анализируя эти данные, получается «фотография» волны, по которой можно рассчитать вертикальную и поперечную жёсткость контакта. Это позволяет заранее выбрать оптимальную пару материалов.

По словам профессора Александра Кунцевича, методика поможет отрабатывать технологические процессы и ускорит создание отечественной компонентной базы для связи нового поколения.

«Создать прибор и убедиться, что он не работает из-за плохого акустического согласования — неприятно и крайне затратно. Наша методика быстрая, полностью оптическая и неразрушающая. Она позволяет проверить контакт материалов до того, как из них сделали устройство, и подобрать оптимальную пару для работы на гигагерцовых частотах», — отметил Кунцевич.

В России на 50% выросли мощности для хранения и обработки данных

В России на 50% выросли мощности для хранения и обработки данных Компания РТК-ЦОД, управляющая сетью центров обработки данных (ЦОД), завершила большую пятилетнюю программу развития. Объём вложений превысил 38 млрд рублей, а общие мощности выросли на 50%.

Компания РТК-ЦОД, управляющая сетью центров обработки данных (ЦОД), завершила большую пятилетнюю программу развития. Объём вложений превысил 38 млрд рублей, а общие мощности выросли на 50%.

Благодаря этому появилось больше надёжных «хранилищ» для информации, а интернет-сервисы стали работать быстрее и устойчивее, отмечает «Ъ». За пять лет компания не только расширила столичные площади, но и активно развивала регионы. В 2025 году новый центр запустили в Нижнем Новгороде, дополнительные мощности — в Удомле (Тверская область). Также развиваются хабы в Екатеринбурге и готовится проект в Санкт-Петербурге. В итоге создана распределённая сеть, которая позволяет размещать данные ближе к пользователям.

Около трети средств пошло на закупку оборудования. В условиях санкций компания нашла альтернативных поставщиков и научилась планово обновлять технику. Сейчас сеть насчитывает 26 ЦОДов общей мощностью 235 МВт. Такая инфраструктура нужна госорганам, банкам, крупным магазинам, энергетическим и нефтегазовым компаниям.

«Использование разных моделей роста — от собственного строительства и управления до аренды и покупки активов — позволило сформировать многокомпонентную и устойчивую инфраструктуру»,— отметил гендиректор РТК-ЦОД Давид Мартиросов.

Минпромторг заявил, что прорабатывает с Минфином введение поэтапного НДС на иностранные товары с 2027 года — но сам поддерживает ставку сразу в 22%

Минпромторг заявил, что прорабатывает с Минфином введение поэтапного НДС на иностранные товары с 2027 года — но сам поддерживает ставку сразу в 22% Предположительно, сначала ставка составит 7%.

Предположительно, сначала ставка составит 7%.