Месяц: Май 2026

Kingston объявила, что её SATA SSD модели A400 разошёлся по миру тиражом более 100 миллионов штук. Модель вышла в январе 2017 года — то есть более девяти лет назад.

Изначально были доступны три версии: на 120 ГБ, 240 ГБ и 480 ГБ. Максимальная скорость чтения у всех трёх — 500 МБ/с, а скорость записи зависит от объёма: у младшей модели — 320 МБ/с, у средней — 350 МБ/с, у старшей — 450 МБ/с.

На старте продаж 120-гигабайтная версия стоила около 50 долларов, 240 ГБ — 80 долларов, а 480 ГБ — 140 долларов. Сейчас цены, конечно, другие.

Тем не менее, A400 стал одним из самых популярных бюджетных SSD, которые ставили в старые компьютеры и ноутбуки, чтобы ускорить их работу. И накопитель до сих пор можно найти в продаже.

Соцсеть также тестирует отдельное приложение Instants.

Ученые Томского научного центра СО РАН разработали железосодержащий керамический фотокатализатор для удаления метиленового синего из сточных вод. Материал получили методом самораспространяющегося высокотемпературного синтеза. По данным Минобрнауки РФ, краситель разлагается полностью за 30 минут при воздействии видимого света и за 60 минут при ультрафиолетовом излучении, пишет ТАСС.

Метиленовый синий применяется в производстве тканей, бумаги и медицинских препаратов. Вещество медленно разлагается в природе, токсично для человека и водных организмов и может накапливаться в окружающей среде.

Основой нового катализатора стал ферросилиций, являющийся промышленным отходом. Система работает при нейтральной кислотности, не образует железный шлам и не требует многоступенчатой фильтрации. После нескольких циклов применения эффективность материала сохраняется за счет формирования новых активных центров на поверхности, отметили в ведомстве.

Производителю следовало более явно проинформировать потребителей, решил суд.

В США начался суд по иску польской авиакомпании LOT к Boeing. Перевозчик утверждает, что Boeing сознательно скрыл опасные недостатки самолётов 737 MAX и обманул авиакомпанию, дабы продать ей эти лайнеры.

В 2016 году LOT переживала «трудные времена» и решила обновить парк самолётами 737 MAX. Якобы Boeing уверял, что пилоты, ранее летавшие на старых 737, смогут пересесть на новую модель «почти без дополнительного обучения». При этом инженеры Boeing уже знали, что у самолёта есть проблема: в некоторых ситуациях нос непроизвольно задирается вверх. Для исправления они разработали систему MCAS, которая автоматически опускает нос. Как утверждают в LOT, Boeing намеренно ввёл в заблуждение пилотов и власти, чтобы «требование дорогостоящих тренировок на симуляторах сняли».

В 2018 и 2019 годах произошли две катастрофы 737 MAX — в Индонезии и Эфиопии. Погибло 346 человек. Причиной назвали неисправность той самой системы MCAS. Полёты на этих самолётах приостановили.

Из-за 20-месячного простоя LOT понёс убытки: отменённые рейсы, выплаты пассажирам и аренда других лайнеров. Авиакомпания требует компенсацию. Boeing, в свою очередь, заявляет, что LOT продолжает эксплуатировать 737 MAX и «не вправе называть себя жертвой».

У складывающихся втрое смартфонов есть проблема: некуда положить стилус. Samsung, например, просто он него избавилась. Но новый патент компании предлагает выход: встроить отсек для S Pen прямо в шарнир.

На рисунках инсайдера @xleaks7 видно, что S Pen вставляется вертикально в специальный «карман» внутри механизма. Причём перо там держится на магнитах, подзаряжается и даже может передавать сигнал, правильно ли оно вставлено.

Samsung

Но есть и минусы. Судя по чертежам, складной экран сам и является сторонами этого «кармана». Если постоянно вынимать и вставлять стилус, со временем он может начать тереть по дисплею.

Пока это лишь идея на бумаге.

На форуме «Прибориум» в Новосибирске представили отечественный полётный контроллер для дронов с компасом и барометром. Разработка НПЦ «ЭЛВИС» выполнена на российском процессоре и призвана заместить китайский аналог SpeedyBee. В отличие от него, наша версия имеет компас и уже содержит камеру на плате, что упрощает конструкцию БПЛА.

Контроллер объединяет в единую систему пульты управления, видеопередатчики, камеры и вычислители. Он управляет направлением, скоростью и высотой полёта, используя барометр, акселерометр, гироскоп и компас. Решение имеет открытое программное обеспечение. Для обработки данных с дрона также разработан полётный вычислитель с нейроускорителем.

Кроме того, на форуме представили процессор «Иртыш» — альтернативу по архитектуре процессорам Intel, и одноплатный компьютер на обновлённом российском процессоре «СКИФ». Эти разработки направлены на импортозамещение и укрепление технологической независимости в сфере микроэлектроники и беспилотных систем.

«Полётный контроллер соединяет все компоненты БПЛА в единую систему: от пультов управления до видеопередатчиков, камер, вычислителей, обеспечивая управление направлением, скоростью и высокой полёта с использованием барометра, акселерометра, гироскопа и компаса», — сообщила начальник отдела технической поддержки микросхем НПЦ «ЭЛВИС» Екатерина Тиунова.

На форуме «Прибориум» в Новосибирске представили отечественный полётный контроллер для дронов с компасом и барометром. Разработка НПЦ «ЭЛВИС» выполнена на российском процессоре и призвана заместить китайский аналог SpeedyBee. В отличие от него, наша версия имеет компас и уже содержит камеру на плате, что упрощает конструкцию БПЛА.

Контроллер объединяет в единую систему пульты управления, видеопередатчики, камеры и вычислители. Он управляет направлением, скоростью и высотой полёта, используя барометр, акселерометр, гироскоп и компас. Решение имеет открытое программное обеспечение. Для обработки данных с дрона также разработан полётный вычислитель с нейроускорителем.

Кроме того, на форуме представили процессор «Иртыш» — альтернативу по архитектуре процессорам Intel, и одноплатный компьютер на обновлённом российском процессоре «СКИФ». Эти разработки направлены на импортозамещение и укрепление технологической независимости в сфере микроэлектроники и беспилотных систем.

«Полётный контроллер соединяет все компоненты БПЛА в единую систему: от пультов управления до видеопередатчиков, камер, вычислителей, обеспечивая управление направлением, скоростью и высокой полёта с использованием барометра, акселерометра, гироскопа и компаса», — сообщила начальник отдела технической поддержки микросхем НПЦ «ЭЛВИС» Екатерина Тиунова.

В пресс-службе губернатора Архангельской области сообщили о росте востребованности инженерных специальностей, связанных с беспилотными технологиями и искусственным интеллектом в регионе. Одним из ключевых направлений стал Северный морской путь, где уже тестируют автономное судовождение.

По словам заместителя председателя правительства Архангельской области Ивана Дементьева, в 2025 году компания «Си-Проект» совместно с региональными властями провела испытания беспилотного управления судами в Белом море. На этом фоне в регионе растет потребность в специалистах по программированию, современным системам связи и автономному транспорту.

Еще одним направлением подготовки кадров стало материаловедение. В регионе развивают технологии строительства на мерзлых грунтах, производство стройматериалов из сапонита и базальта, а также выращивание модифицированных алмазных кристаллов для квантовых сенсоров, отметили Дементьев.

Подготовка специалистов ведется в рамках программы «Приоритет-2030».

В пресс-службе губернатора Архангельской области сообщили о росте востребованности инженерных специальностей, связанных с беспилотными технологиями и искусственным интеллектом в регионе. Одним из ключевых направлений стал Северный морской путь, где уже тестируют автономное судовождение.

По словам заместителя председателя правительства Архангельской области Ивана Дементьева, в 2025 году компания «Си-Проект» совместно с региональными властями провела испытания беспилотного управления судами в Белом море. На этом фоне в регионе растет потребность в специалистах по программированию, современным системам связи и автономному транспорту.

Еще одним направлением подготовки кадров стало материаловедение. В регионе развивают технологии строительства на мерзлых грунтах, производство стройматериалов из сапонита и базальта, а также выращивание модифицированных алмазных кристаллов для квантовых сенсоров, отметили Дементьев.

Подготовка специалистов ведется в рамках программы «Приоритет-2030».