Специалисты Московского авиационного института (МАИ) создали современную методику проверки прочности инженерных конструкций. Метод основан на изготовлении прозрачных композитных копий объектов с помощью 3D-печати и их последующем исследовании под нагрузкой в поляризованном свете.
Новая технология позволяет визуализировать распределение напряжений и выявлять слабые места в конструкции. Она особенно актуальна для авиационной отрасли, где требуется точная оценка прочности крыльев, элементов фюзеляжа и деталей двигателей.
Разработка найдет применение и в других областях — машиностроении, судостроении и энергетике. Метод помогает конструкторам быстро определять уязвимые зоны и вносить необходимые изменения в проекты для повышения надежности.
Ключевым преимуществом подхода стало значительное сокращение времени подготовки моделей. Если раньше процесс литья из эпоксидных смол занимал недели, то теперь с помощью 3D-печати образцы создаются за несколько часов. Это ускоряет процесс испытаний и позволяет оперативно корректировать проекты.
Технология сочетает современные аддитивные производства с классическими методами фотоупругости. Она также позволяет воспроизводить внутреннюю неоднородность материалов, что повышает достоверность исследований.