Российские учёные создали технологию быстрой заправки газовых автомобилей

Российские учёные создали технологию быстрой заправки газовых автомобилей В России разработали технологию быстрой заправки для автомобилей на газовых двигателях

В России разработали технологию быстрой заправки для автомобилей на газовых двигателях

Илья Меньщиков, победитель конкурса управленцев «Лидеры России» и кандидат химических наук, вместе с командой учёных и инженеров разработал уникальную систему для аккумулирования природного газа метана и быстрой заправки газомоторного транспорта. Автомобиль «Лада Веста», оснащённый опытной системой, уже успешно прошёл испытание, совершив пробег из Тольятти в Петербург и обратно. Меньщиков, который возглавляет проект внедрения адсорбционных аккумуляторов природного газа на автомобильном транспорте, уверен, что использование природного газа в качестве топлива для автомобилей имеет огромный потенциал.

Система аккумулирования, предложенная учёными, базируется на новых нанопористых адсорбентах, что делает её востребованной в мировой практике. Меньщиков отметил, что этот метод позволяет работать при меньших давлениях, чем традиционные методы сжатия газа, что делает его более экономичным и безопасным. По его словам, Россия имеет все шансы стать лидером в этой области, благодаря активной поддержке со стороны правительства и крупных энергетических компаний. Также ведётся работа над созданием заправочных станций нового типа, которые потребляют меньше энергии и решают проблему медленной заправки.

Помимо технологий для автотранспорта, команда разработала мобильный терминал для газификации малых потребителей в удалённых районах, где прокладка трубопроводов невозможна или экономически нецелесообразна. Меньщиков подчеркнул, что проект ещё требует сертификации и стандартизации, но уже сейчас активно поддерживается индустриальными партнёрами и Минпромторгом России. Впереди — адаптация системы под рынок и окончательная доработка всех компонентов, чтобы предложить эффективное и доступное решение для газификации.

Три российских препарата от рака протестируют до конца 2025 года

Три российских препарата от рака протестируют до конца 2025 года До конца 2025 года в России проведут испытания трёх препаратов для лечения рака

До конца 2025 года в России проведут испытания трёх препаратов для лечения рака

Российские учёные работают над тремя новыми таргетными препаратами для борьбы с онкологическими заболеваниями. Эти исследования могут быть завершены до конца 2025 года. Как сообщила Марина Секачева, директор Института персонализированной онкологии Сеченовского университета, новые препараты нацелены на опухолевые клетки при раке желудка, плоскоклеточном раке головы и шеи, а также раке молочной железы.

Секачева также рассказала, что недавно завершены клинические испытания биоаналога зарубежного препарата Китруда, который теперь используется для лечения метастатической меланомы. Этот препарат был зарегистрирован и уже введён в практическое использование. Такие успехи в лечении рака могут стать значительным шагом в борьбе с опасными заболеваниями.

Кроме того, специалисты из Сеченовского университета разработали новый подход к лечению диффузной В-клеточной крупноклеточной лимфомы. На основе генетического анализа учёные смогли определить тип опухоли и предложить пациентам индивидуализированную терапию, что значительно повысило эффективность лечения.

Hyundai и Kia представили экзоскелет для работников тяжёлого труда

Hyundai и Kia представили экзоскелет для работников тяжёлого труда Южнокорейские компании Hyundai и Kia представили наплечный экзоскелет X-ble Shoulder для увеличения эффективности работы и снижения травматизации работников тяжёлого труда. Но подойдёт разработка и для других отраслей.

Южнокорейские компании Hyundai и Kia представили наплечный экзоскелет X-ble Shoulder для увеличения эффективности работы и снижения травматизации работников тяжёлого труда. Но подойдёт разработка и для других отраслей.

Экзоскелет на 60% снижает нагрузку на плечи, а также на 30% уменьшает мышечную активность. По заявлениям разработчиков, изделие поможет при длительной работе с поднятыми руками. Также заявлено, что X-ble Shoulder снижает нагрузку на опорно-двигательный аппарат и «увеличивает» мышечную силу верхней части тела.

На рынок выйдут две версии: базовая и регулируемая. Базовая версия обеспечит до 2,9 кг вспомогательной силы; регулируемая версия, которая рассчитана на использование при повторяющихся задачах, предложит до 3,7 кг вспомогательной силы за счёт настройки угла для максимального крутящего момента.

Экзоскелет поступит в продажу в Южной Корее в первой половине 2025 года, а затем его можно будет приобрести в США и Европе.

Эксперт: надёжный пароль должен содержать минимум 12 символов

Эксперт: надёжный пароль должен содержать минимум 12 символов Эксперт рассказал, как придумать пароль, который не взломают

Эксперт рассказал, как придумать пароль, который не взломают

Максим Большаков, директор по развитию кибербезопасности компании EdgеЦентр, рассказал, что для надёжности пароль должен содержать хотя бы 12 символов. Он объяснил, что чем длиннее пароль, тем сложнее его подобрать, добавив, что важно использовать комбинации букв, цифр и специальных символов, например, P@ssw0rd123, а не простые слова, такие как «password».

Эксперт отметил, что не стоит использовать легко угадываемые данные, такие как имя, дата рождения или номер телефона, а также избегать популярных последовательностей вроде «123456» или «qwerty». Большаков подчеркнул, что одинаковые пароли для разных сервисов увеличивают риски, поскольку если злоумышленники взломают один аккаунт, они могут получить доступ ко всем остальным. Он привёл пример с сайтами по заказу еды, где безопасность обычно не на высоте.

Кроме того, специалист порекомендовал менять пароли каждые 3-6 месяцев, чтобы снизить риски их использования злоумышленниками. Современные браузеры и онлайн-сервисы могут помочь в генерации сложных паролей, но важно выбирать только проверенные источники, которые используют надёжное шифрование. Для удобства хранения и управления паролями можно использовать менеджеры паролей, которые обеспечат безопасное хранение данных и синхронизацию между устройствами, а также поддерживают двухфакторную аутентификацию.

«Яндекс» начнёт разработку технологий для электромобилей

«Яндекс» начнёт разработку технологий для электромобилей «Яндекс» займётся разработкой и обслуживанием технологий, связанных с электромобилями

«Яндекс» займётся разработкой и обслуживанием технологий, связанных с электромобилями

Компания «Яндекс» запустила новый проект под названием «Электро», который направлен на разработку и производство электрического транспорта, зарядных станций и систем хранения энергии. В рамках этого проекта компания планирует заняться не только созданием и сборкой автомобилей, но и разработкой инфраструктуры для их зарядки, а также обслуживанием этих систем. В «Яндексе» подчеркнули, что они контролируют весь процесс — от концепции и разработки силовых установок до программного обеспечения для батарей.

Сейчас на официальном сайте проекта открыто 26 вакансий для специалистов разных областей. В поиске — стажёры, инженеры-конструкторы, программисты, инженеры-схемотехники, специалисты по тепловым расчётам и промышленным дизайнерам. Все эти специалисты будут работать над такими направлениями, как создание лёгкого коммерческого электротранспорта, разработка зарядной инфраструктуры и систем хранения энергии, а также улучшение систем управления батареями.

Проект «Электро» также включает работу над корпусными изделиями и развитием новых технологий в сфере батарей и их управления. Это открытие новых вакансий показывает, что компания активно расширяет команду и ищет талантливых специалистов для работы над амбициозной целью — сделать электрический транспорт доступным и эффективным для пользователей и корпоративных клиентов.

«Дочка» Россельхозбанка запустила лабораторию тестирования оборудования и ПО

«Дочка» Россельхозбанка запустила лабораторию тестирования оборудования и ПО Компания R-Style Softlab открыла лабораторию тестирования ПО

Компания R-Style Softlab открыла лабораторию тестирования ПО

Компания R-Style Softlab, которая занимается разработкой ПО для финансовой сферы и входит в группу Россельхозбанка, открыла новую исследовательскую лабораторию для тестирования программного обеспечения и оборудования. Лаборатория позволит тщательно проверять решения на соответствие требованиям заказчиков, а также оценивать техническую поддержку вендоров. В компании отметили, что лаборатория станет важной частью работы по переходу на российские решения, которые активно развиваются в стране.

Процесс тестирования включает нагрузочные испытания, которые помогают оценить стабильность и производительность систем при различных уровнях нагрузки. Такой подход важен для выявления возможных проблем в инфраструктуре, которые могут привести к сбоям в работе. Также тестируются серверное оборудование и системы хранения данных, учитывая параметры, такие как скорость обработки запросов и стабильность работы при высоких нагрузках.

Исследования клиентского оборудования, включая мониторы, ноутбуки и ПК, проводятся по более чем 20 параметрам. Важными аспектами являются производительность графических карт, качество экранов и наличие драйверов. Станислав Павелко, директор управления технологического развития компании, отметил, что лаборатория — это не только способ оценить эффективность цифровизации и импортозамещения, но и мост между производителями и заказчиками, что в долгосрочной перспективе поможет создать более надёжные и конкурентоспособные технологии.

«Искусственный интеллект» признали словом года в науке

«Искусственный интеллект» признали словом года в науке Эксперты назвали «искусственный интеллект» словом года в науке в 2024 году

Эксперты назвали «искусственный интеллект» словом года в науке в 2024 году

Институт Пушкина и портал «Наука.рф» назвали «искусственный интеллект» главным словом года в науке. Итоги были подведены на IV Конгрессе молодых учёных. Выбор объясняется тем, что искусственный интеллект стал не только ключевой технологией, но и символом междисциплинарности, способной менять жизнь и науку. Представители Института Пушкина отметили, что эта тема актуальна как никогда, и планируют продолжать ежегодно выбирать научное слово года.

Опрос, проведённый с 25 по 28 ноября 2024 года, охватил более 500 участников из разных сфер науки, от гуманитариев до биологов и медиков. Среди предложенных слов учёные-гуманитарии выделили «дискурс» и «коммуникацию», а медики отметили термины вроде «геном» и «вакцина от рака». Однако «искусственный интеллект» опередил всех, подтвердив своё значение в технологическом прогрессе и научных исследованиях.

И.о. ректора Института Пушкина Никита Гусев добавил, что акция «Слово года в науке» помогает фиксировать ключевые моменты в развитии науки и технологий. Он отметил, что ИИ значительно упрощает сложные процессы, улучшает производство и в целом влияет на качество жизни. Проект «Слово года» станет ежегодной традицией, отражая как тренды науки, так и вехи прогресса в стране.

Российские учёные удешевили строительство зданий на Севере

Российские учёные удешевили строительство зданий на Севере Томские учёные придумали, как сделать строительство зданий в условиях Севера дешевле

Томские учёные придумали, как сделать строительство зданий в условиях Севера дешевле

Учёные ТГАСУ разработали инновационную технологию, которая помогает снизить стоимость строительства в северных регионах России. Основная проблема в этих территориях — таяние многолетней мерзлоты, что приводит к деформациям зданий и разрушению фундаментов. Технология, предложенная исследователями, включает использование специальных изоляционных «подушек», которые защищают строения от негативных последствий таяния мерзлоты и помогают сохранить стабильность фундаментов.

Разработанный метод заключается в использовании утеплителей, которые располагаются под основаниями зданий. Эти «подушки» толщиной до 40 сантиметров обеспечивают теплоизоляцию и предотвращают проникновение тепла в землю. Такие изоляционные элементы очень лёгкие, — их легко могут переносить даже два человека. Сергей Овсянников, заведующий кафедрой ТГАСУ, пояснил, что зимой «подушки» поднимаются, что позволяет грунту набрать нужный запас холода. Весной они опускаются обратно под здания, поддерживая устойчивость основания.

Проведённые в лаборатории испытания показали, что разработанная система эффективно сохраняет мерзлоту и снижает тепловые потери. В результате, помимо снижения стоимости строительства, этот метод также предотвращает разрушение существующих зданий на северных территориях. Сейчас в ТГАСУ работают над внедрением этой технологии на практике, планируя испытания в Ямало-Ненецком автономном округе. Для этой технологии уже получен патент, и специалисты уверены, что она станет важным шагом в решении проблем строительства в условиях вечной мерзлоты.

В ЛЭТИ создали экономичный вариант шифрования данных

В ЛЭТИ создали экономичный вариант шифрования данных Российские учёные разработали недорогой способ шифрования больших объёмов данных

Российские учёные разработали недорогой способ шифрования больших объёмов данных

Учёные из Санкт-Петербургского электротехнического университета, «ЛЭТИ», разработали систему генерации случайных чисел, подходящую для маломощных устройств с высокими требованиями безопасности. В основе их метода лежат теория хаоса и использование фракталов, которые исследователи описывают как «математические матрёшки». Екатерина Копец, руководитель проекта, пояснила, что новый алгоритм сочетает простоту и способность генерировать числа, практически неотличимые от истинно случайных.

Одной из ключевых особенностей метода стало использование фрактальных функций вместо традиционных хаотических моделей, таких как «тент», которые часто имеют ограничения по числу комбинаций и подвержены эффекту «вырождения хаоса». Фрактальные функции устранили эти недостатки, а также сделали процесс генерации более экономным с точки зрения вычислительных ресурсов. Артур Каримов, старший научный сотрудник ЛЭТИ, отметил, что потенциал фракталов для хаотических систем практически безграничен и открывает новые направления для исследований.

На основе алгоритма уже создан генератор случайных чисел, который успешно прошёл тестирование в криптографии. Учёные также использовали его для анализа биологических сигналов, таких как звуки кашалотов, чтобы перевести их на математический язык. Эта разработка может найти применение в шифровании, проверке сигналов и создании новых технологий, основанных на обработке данных.

Tesla предъявила разработчикам стороннего ПО неподъёмные тарифы на внедрение API

Tesla предъявила разработчикам стороннего ПО неподъёмные тарифы на внедрение API Tesla представила разработчикам сторонних приложений для своих электромобилей цены для интеграции их продуктов в экосистему компании. Ранее разработчики находили обходные пути реализации своих приложений в управлении электромобилями Tesla, но в 2023 году инженеры компании представили официальный интерфейс Fleet API для разработки сторонних приложений.

Tesla представила разработчикам сторонних приложений для своих электромобилей цены для интеграции их продуктов в экосистему компании. Ранее разработчики находили обходные пути реализации своих приложений в управлении электромобилями Tesla, но в 2023 году инженеры компании представили официальный интерфейс Fleet API для разработки сторонних приложений.

В течение года в API внедрялись новые возможности и улучшения наконец Tesla представила интерфейс для публичного пользования. Но разработчики стянулись с небывалыми расценками на интеграцию своего ПО через «тесловский» интерфейс.

На калькуляторе, который работает на сайте для разработчиков, можно рассчитать, во сколько обойдутся разработка и обслуживание софта. Например, передача сигналов EV на сервер Tesla стоит 150 000 запросов за $1; выполнение команд на электромобилях — 1000 запросов за $1; запрос информации об устройстве — 500 запросов за $1; вывести автомобиль из режима сна — 50 запросов за $1.

Реакция со стороны разработчиков на это, разумеется, негативная: некоторые опасаются, что не смогут обслуживать свои продукты из-за неподъёмных цен. Так, разработчик приложения Tessie заявил, что его платформой, позволяющей водителю управлять различными функциями EV, к примеру, удалённо запускать двигатель, пользуются порядка 400 тысяч человек; по его расчётам, за доступ к Fleet API ему придётся отчислять Tesla $60 млн.

При этом решение существует. Разработчики, которые не согласны с новыми условиями, готовы перейти на способ управления EV посредством IP и Bluetooth. Такой функционал недавно появился в прошивке ПО Tesla.