Обычному водителю может быть непросто понять, какой аккумулятор покупать для машины. Ведь кальциевый рекламируется как лучший выбор, AGM — как самый надёжный, а EFB — как тот, что подходит всем. Но что на деле?
Кальциевые аккумуляторы
Подобные батареи меньше склонны к потере электролита. То есть вам не придётся заливать воду, постоянно проверять уровень кислоты. Также у них более мощный пусковой ток. В то же время они плохо переносят глубокие разряды. Брать такие аккумуляторы стоит, если у вас современное авто с нормальной электрической системой (без скачков напряжения) и вы не забываете выключать свет в салоне.
Сурьмянистые и гибридные аккумуляторы
Сурьмянистые отлично подходят для старых машин, у которых зарядка не всегда бывает стабильной. При этом за такими батареями нужно ухаживать: проверять уровень электролита, доливать при необходимости. В целом служат эти аккумуляторы 3−4 года.
Гибридные аккумуляторы имеют преимущества сурьмянистых и недостатки кальциевых.
freepik
AGM и EFB
Эти аккумуляторы подходят для машин с системой «старт-стоп». У AGM хорошие пусковые характеристики, они лучше справляются с глубокими разрядами, более долговечны. В то же время они дорогие, тяжёлые, плохо переносят высокие напряжения.
EFB стоят дешевле, чем AGM. По характеристикам же они похожи. Прослужить EFB могут 10−12 лет.