Российский космический «грузовик» пристыковался к МКС

Российский космический «грузовик» пристыковался к МКС Грузовой космический корабль «Прогресс МС-28» успешно пристыковался к МКС

Грузовой космический корабль «Прогресс МС-28» успешно пристыковался к МКС

Грузовой космический корабль «Прогресс МС-28», который стартовал с Байконура в четверг, успешно пристыковался к модулю «Звезда» на российском сегменте МКС. Согласно данным Роскосмоса, стыковка прошла в автоматическом режиме под контролем специалистов Центра управления полётами на Земле и космонавтов Олега Кононенко, Николая Чуба и Александра Гребенкина на борту станции.

Корабль привёз на МКС 2 621 кг грузов, включая 950 кг топлива, 420 литров питьевой воды, 50 кг сжатого азота и 1 201 кг различного оборудования и материалов. Среди доставленных предметов — еда, одежда и научные укладки для новых экспериментов. В их числе рентгеновский спектрометр СПИН-Х1-МВН, который позволит проводить обзор небесной сферы в рентгеновском диапазоне.

Кроме научного оборудования, «Прогресс» привёз на станцию свежие фрукты, в том числе апельсины и грейпфруты, а также кофе для экипажа. Об этом рассказал Андрей Ведерников, начальник отдела космического питания НИИ пищеконцентратной промышленности.

Microsoft обвинили в манипуляциях для продвижения своего браузера Edge

Microsoft обвинили в манипуляциях для продвижения своего браузера Edge IT-специалисты западных компаний раскритиковали Microsoft за скрытное продвижение своего фирменного браузера Edge. Ссылку на установку компания продвигает под видом системных предупреждений Windows.

IT-специалисты западных компаний раскритиковали Microsoft за скрытное продвижение своего фирменного браузера Edge. Ссылку на установку компания продвигает под видом системных предупреждений Windows.

Как отмечается, Microsoft использует «чёрный паттерн» — обманчивый элемент интерфейса или меню, разработанный для направления пользователей к определённому выбору — и этим продвигает свой браузер. Наблюдается это в корпоративном пакете Defender for Cloud Apps, который используется для защиты данных.

Если пользователь пакета не использует Edge, Microsoft подсовывает страницу с установкой браузера под видом уведомлений безопасности, гласящих, что их браузер — наиболее безопасное решение для работы с конфиденциальными данными.

Очевидно, таким образом Microsoft пытается увеличить влияние на рынок. Согласно информации сервиса StatCounter, доля Microsoft Edge — всего 5%, а лидером традиционно является Google Chrome с долей рынка 65%.

Глава Роскосмоса обозначил даты начала освоения лунных ресурсов

Глава Роскосмоса обозначил даты начала освоения лунных ресурсов Россиянам рассказали, когда человечество начнёт добывать ресурсы на Луне

Россиянам рассказали, когда человечество начнёт добывать ресурсы на Луне

Освоение и переработка лунных ресурсов может начаться после 2040 года, считает глава Роскосмоса Юрий Борисов. По его мнению, Луна обладает ценными полезными ископаемыми, такими как редкоземельные металлы и гелий, которые могут быть востребованы на Земле.

Борисов подчеркнул, что переход к промышленному освоению лунных ресурсов вероятен в будущем, отметив, что это может произойти не раньше середины XXI века. Он высказал своё мнение на форуме «Территория смыслов», добавив, что Луна имеет значительный потенциал для человечества.

Эксперт подчеркнул, что хотя эти планы находятся ещё в далёкой перспективе, они открывают новые горизонты для исследований и возможного использования лунных ресурсов.

В Uber раскритиковали идею использования личных машин Tesla в качестве роботакси

В Uber раскритиковали идею использования личных машин Tesla в качестве роботакси Генеральный директор сервиса такси Uber Дара Хосровшахи критически отозвался об идее Илона Маска использовать личные электромобили клиентов Tesla в качестве роботизированных такси. По мнению Хосровшахи, Tesla недооценивает сложность управления роботакси на базе клиентского парка, и быстро создать необходимую инфраструктуру невозможно.

Генеральный директор сервиса такси Uber Дара Хосровшахи критически отозвался об идее Илона Маска использовать личные электромобили клиентов Tesla в качестве роботизированных такси. По мнению Хосровшахи, Tesla недооценивает сложность управления роботакси на базе клиентского парка, и быстро создать необходимую инфраструктуру невозможно.

Глава Uber подчеркнул, что время, когда владельцы автомобилей будут использовать свои машины в качестве такси, скорее всего, совпадёт с пиковым спросом на услуги такси. Он также задаётся вопросом, а захотят ли владельцы Tesla позволить незнакомым людям использовать их машины в качестве такси.

То есть идея Маска в том, что вместо парковки, чья-либо машина Tesla будет автоматически уезжать в качестве роботаки на вызов, работая на полностью автономной системе вождения. Но гендиректор Uber сомневается в том, что среднестатистический владелец Tesla разрешит это.

Он также указывает на сложности создания инфраструктуры обслуживания клиентов для водителей и пассажиров, аналогичных службам типа Uber. В случае с Tesla Хосровшахи сомневается в успехе такого подхода к созданию службы роботакси.

«Нам пришлось научиться создавать систему, в которой всё работает и для пассажира, и для водителя. На это у нас ушло 15 лет. На это ушли десятки миллиардов долларов капитала», — заявил глава Uber.

Google не пригласила техноблогера на презентацию Pixel 9 за критику устройств

Google не пригласила техноблогера на презентацию Pixel 9 за критику устройств Британский популярный техноблогер Арун Майни, автор YouTube-канала Mrwhosetheboss, рассказал, что в 2023 году, как водится, сделал серию подробных обзоров смартфонов Pixel 8 и 8 Pro, из-за чего в этом не получил приглашение от Google на презентацию линейки Pixel 9.

Британский популярный техноблогер Арун Майни, автор YouTube-канала Mrwhosetheboss, рассказал, что в 2023 году, как водится, сделал серию подробных обзоров смартфонов Pixel 8 и 8 Pro, из-за чего в этом не получил приглашение от Google на презентацию линейки Pixel 9.

По словам Майни, все контакты в Google, с которым он поддерживал связь, не отреагировали на его запрос на участие в презентации новинок компании, и его команда осталась не у дел. Кроме того, блогер и его команда не получили на обзор модели Pixel 9.

Mrwhosetheboss объяснил, что в Google, по-видимому, обиделись на его прошлогоднюю критику смартфонов бренда. Так, в Pixel 8 и 8 Pro он раскритиковал генеративную нейросеть. И в целом описал многие функции смартфонов как идущие вразрез с обещаниями Google.

«В этом году мы не получили приглашения на мероприятие Google Pixel. Связались с несколькими контактами из Google, но не получили ответа. Мы критиковали гаджеты Pixel последнего поколения, но это не должно быть причиной не приглашать в этом году», — сообщил блогер.

Дискуссия: если сотрудник нужен в офисе — компания должна считать время в дороге частью рабочего дня

Дискуссия: если сотрудник нужен в офисе — компания должна считать время в дороге частью рабочего дня И компенсировать затраты на проезд.

И компенсировать затраты на проезд.

Tesla представила переносные холодильники для электропикапа Cybertruck

Tesla представила переносные холодильники для электропикапа Cybertruck Компания Tesla выпустила новый дорожный охладитель стоимостью $700, предназначенный для установки в передний багажник (фрунк) электромобиля Cybertruck.

Компания Tesla выпустила новый дорожный охладитель стоимостью $700, предназначенный для установки в передний багажник (фрунк) электромобиля Cybertruck.

Этот багажник имеет небольшой размер из-за короткой передней части электропикапа, поэтому инженеры Tesla разработали специальный аксессуар, который поможет использовать пространство максимально эффективно. Охладитель будет полезен и для других пикапов, так как они не имеют внутреннего багажного отделения.

Как сообщает портал Electrek, один из владельцев Cybertruck уже опробовал новый охладитель и смог уместить две ручные клади, правда, после нескольких попыток.

Kia и Hyundai представили технологию защиты электрокаров от возгорания

Kia и Hyundai представили технологию защиты электрокаров от возгорания Компании Hyundai Motor и Kia представили ряд технологий для своей системы управления батареей (BMS), обеспечивающей пожарную безопасность электромобилей. Такая необходимость появилась после массового пожара электромобилей в Инчхоне, где сгорели около 100 машин.

Компании Hyundai Motor и Kia представили ряд технологий для своей системы управления батареей (BMS), обеспечивающей пожарную безопасность электромобилей. Такая необходимость появилась после массового пожара электромобилей в Инчхоне, где сгорели около 100 машин.

BMS служит «умным» контроллером батареи, который защищает элемент и предоставляет информацию о процессе использования. В Hyundai и Kia подчеркнули, что их система BMS, разработанная на основе многолетнего опыта и исследований, обеспечивает безопасность и эффективность работы аккумуляторной системы в целом.

Благодаря этим технологиям BMS отслеживает различные факторы, включая напряжение, сопротивление, ток, температуру и условия работы, и при обнаружении неисправностей автоматически принимает меры по обеспечению безопасности. Когда BMS обнаруживает какие-либо неисправности, немедленно оценивает уровень риска и инициирует меры по контролю безопасности электромобиля. Данные о нештатных ситуациях передаются в удалённые центры поддержки автовладельцев, которые затем автоматически отправляют клиенту текстовое сообщение.

Последние модели EV также оснащены функцией, способной обнаруживать мгновенные и микро-короткие замыкания (микро КЗ), что может помочь системе выявить потенциальные дефекты за несколько дней или даже недель до того, как они станут серьёзными и опасными.

Бывший глава Google обвинил удалённую работу в отставании компании от конкурентов

Бывший глава Google обвинил удалённую работу в отставании компании от конкурентов Бывший исполнительный директор Alphabet Эрик Шмидт во время лекции в Стэнфордском университете раскритиковал рабочую культуру Google, ставшую, по его мнению, причиной отставания компании от конкурентов.

Бывший исполнительный директор Alphabet Эрик Шмидт во время лекции в Стэнфордском университете раскритиковал рабочую культуру Google, ставшую, по его мнению, причиной отставания компании от конкурентов.

Шмидт заявил, что уверен в том, что удалённая работа привела к ослаблению позиций Google в сфере разработки ИИ. Бывший менеджер Google назвал невозможной ситуацию, когда сотрудники работают удалённо и посещают офис раз в неделю.

По его словам, примером может быть Илон Маск, который работает на пределе своих возможностей и может улететь на деловую встречу даже в полночь. И поэтому даже небольшие стартапы могут быть успешнее, чем крупные технолидеры вроде Google, так как работают целеустремлённо и не боятся трудностей.

«В Google решили, что баланс между трудовой деятельностью и личной жизнью, ранний уход домой и удалённая работа важнее, чем победа», — заявил Шмидт.

Однако через некоторое время после лекции Шмидт в интервью WSJ подчеркнул, что имел в виду не отсутствие у сотрудников личной жизни или необходимость отказаться от выходных, но необходимость поддержания продуктивной рабочей культуры.

День 906: доля доллара и евро в расчётах за российский экспорт опустилась ниже 20%

День 906: доля доллара и евро в расчётах за российский экспорт опустилась ниже 20% Собираем новости, события и мнения о рынках, банках и реакциях компаний.

Собираем новости, события и мнения о рынках, банках и реакциях компаний.