Российские инженеры разработали движитель, который позволяет транспортному средству эффективно двигаться как по воде, так и по твердым поверхностям. Этот гибридный механизм сочетает элементы обычного колеса и лопастного движителя, используемого на речных пароходах. Главное отличие — лопатки движителя могут изменять угол атаки, что обеспечивает активную прокачку воды или водовоздушной смеси.
Такое устройство создает направленную гидродинамическую тягу, что позволяет развивать высокую скорость и эффективно переключаться между сушей и водой.
В отличие от традиционных амфибий, где движители разделены и теряют эффективность при переходе между средами, новый движитель обеспечивает стабильное движение в обоих режимах. Этот механизм будет установлен на машине-амфибии, что существенно улучшит ее функциональность и надежность на границе суши и воды, пояснил Андрей Иванов из компании «Аквавил».