Месяц: Июнь 2024

Ученые из Университета Калифорнии в Сан-Диего представили новый подход к навигации мобильных роботов в сложных и динамичных окружениях. Опубликованный на сервере предварительных публикаций arXiv метод показал свою эффективность на роботе Jackal, разработанном ClearPath Robotics.

Для успешного выполнения миссий в реальных условиях роботы должны адаптировать свои действия в реальном времени, избегая столкновений с препятствиями, людьми или животными. Старые методы создания карт окружающей среды и планирования траекторий не всегда подходят для динамичных и непредсказуемых условий, где среда быстро меняется.

Новый метод, основанный на теориях распределенной надежной оптимизации, позволяет использовать данные с датчиков робота, таких как LiDAR, для обеспечения безопасности навигации без необходимости в точной карте окружения. Это подходит для широкого спектра задач, от внутренних помещений до сложных динамичных пространств на открытом воздухе.

Long et al

Исследование последствий космических путешествий для людей с сердечной недостаточностью становится все более актуальным с расширением коммерческого космического туризма. Новейшие компьютерные моделирования показывают, как микрогравитация влияет на пациентов с сердечно-сосудистыми заболеваниями и предлагают пути минимизации рисков.

В отличие от профессиональных астронавтов, новые космические туристы часто не проходят тщательное медицинское обследование, что вносит неопределенность в планирование миссий. Сердечная недостаточность, затрагивающая более 100 миллионов людей по всему миру, становится особенно важной проблемой, учитывая ее разнообразные формы и уникальные вызовы, связанные с микрогравитацией.

Исследования показывают, что микрогравитация приводит к значительным изменениям в организме человека, включая перераспределение жидкостей, что увеличивает сердечный выброс и давление в верхних частях тела. Эти факторы могут стать основными вызовами для пассажиров с сердечными проблемами в космосе.

Исследователи использовали компьютерные модели, чтобы смоделировать поведение сердечной недостаточности в условиях невесомости, обнаружив, что такие пациенты могут столкнуться с увеличением кровотока и повышением давления в легких, что увеличивает риск отеков легких и затрудняет дыхание.

Американская FedEx сотрудничает с местной полицией, чтобы усовершенствовать свою сеть наблюдения за автомобилями с помощью искусственного интеллекта, пишут СМИ. Транспортный гигант использует инструменты искусственного интеллекта от Flock Safety, стартапа стоимостью 4 миллиарда долларов, для мониторинга своих распределительных и грузовых объектов по всей стране. Но какую роль играет полиция?

Это сотрудничество предполагает обмен видеозаписями с камер наблюдения между FedEx и правоохранительными органами. Технология Flock Safety, уже развернутая в 4000 городов в более чем 40 штатах с помощью около 40 000 камер, отслеживает транспортные средства по различным идентификационным признакам, включая номерной знак, марку, модель и цвет.

Это сотрудничество вызвало обеспокоенность у активистов движения за гражданские права. Лиза Фемия, штатный юрист Electronic Frontier Foundation, подчеркнула, что частные организации не связаны теми же законами о прозрачности, что и государственные полицейские департаменты. Это может привести к отсутствию общественного контроля и бесконтрольному расширению массового наблюдения.

Apple подала патентную заявку c концепцией задних крышек для iPhone, позволяющую пользователям менять стандартные на те, которые оснащены дополнительными функциями, такими как камеры и датчики здоровья.

В патенте описывается механизм, использующий пружинную систему зажима для надежного крепления сменных задних крышек, в которые могут быть встроены такие функции, как дополнительные аккумуляторы, датчики здоровья, например, мониторы глюкозы, и даже дополнительные камеры с различными возможностями.

Судя по всему, подход Apple рассчитан на пользователей, желающих получить большую универсальность без ущерба для форм-фактора iPhone.

А Минторг с 29 сентября 2024 года полностью запретил продукты компании в стране.

Samsung готовится к запуску One UI 6.1.1, предназначенного специально для серии Galaxy S24, в августе. Это обновление, ожидаемое после выхода Galaxy Z Fold6 в июле, принесет множество улучшений, направленных на возможности искусственного интеллекта и интеграцию S Pen, пишут инсайдеры.

Согласно информации от @iceuniverse, обновление добавит, как минимум, функцию превращения фотографий в работы в стиле граффити.

ICE UNIVERSE

Среди ключевых улучшений — усовершенствованные эффекты анимации и значительные оптимизации камеры, направленные на повышение качества снимков и улучшение работы в условиях низкой освещенности.

Время выхода обновления One UI 6.1.1 также имеет важное значение. В первоначальном расписании этого обновления указано, что оно выйдет в августе. Перед ним компания выпустит Galaxy Z Fold6. Такое соответствие предполагает, что некоторые новые функции и оптимизации One UI 6.1.1 могут быть предназначены для складных устройств.

Предстоящие смартфоны Samsung серии Galaxy S25 будут оснащаться исключительно процессорами Qualcomm, отказавшись от собственного чипсета Exynos 2500 из-за проблем с энергоэффективностью на 3-нм техпроцессе, пишет MyDrivers.

По мнению аналитика Tianfeng International Securities Минг-Чи Куо, Qualcomm станет единственным поставщиком процессоров для серии Galaxy S25, что резко отличается от предыдущей модели Galaxy S24, в которой Qualcomm поставляла только 40% процессоров.

По прогнозам Куо, Qualcomm получит значительную выгоду от этого соглашения, особенно если учесть, что цена процессора Snapdragon 8 Gen4 с фирменными процессорными ядрами Oryon вырастет на 25-30 %.

Изначально предполагалось, что процессор Samsung Exynos 2500 снизит зависимость от Qualcomm, ведь первые результаты тестов CPU и GPU даже превзошли Snapdragon 8 Gen 3 от Qualcomm. Однако 3-нм техпроцесс Samsung столкнулся с проблемами, связанными в первую очередь с низким выходом и повышенным энергопотреблением, что заставило отраслевых экспертов отметить отставание его производительности от 3-нм техпроцесса TSMC на 10-20 %.

Федеральный центр мозга и нейротехнологий ФМБА России и исследовательский центр «Моторика» подписали соглашение о создании центра кибернетической медицины и нейропротезирования в Москве.

В пресс-службе ФМБА сообщили, что этот проект, объединяющий государственные, научные и бизнес-ресурсы, направлен на достижение мирового лидерства России в области нейротехнологий и бионического протезирования.

Центр будет разрабатывать технологии глубинной стимуляции мозга для лечения болезни Паркинсона, спинальной стимуляции для устранения нейропатических болей, стимуляции периферических нервов для подавления фантомных болей и стимуляции блуждающего нерва для контроля эпилептических приступов. Также будут внедряться инновационные системы нейромодуляции и цифровой диагностики, отметили в пресс-службе.

Основные задачи центра включают разработку отечественных нейростимуляторов, применение интерфейсов «мозг-компьютер» и восстановление чувствительности после ампутаций с помощью высокотехнологичных протезов.

Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех завершила разработку первых опытных двигателей ВК-650 В для вертолета «Ансат». Петербургское предприятие «ОДК-Климов» успешно завершило предварительные и ресурсные испытания двигателей, которые сейчас проходят сертификационные испытания на стендах ЦИАМ имени П. И. Баранова.

Планы включают наземные отработки и получение разрешения на первый вылет. Директор программы ВК-650 «ОДК-Климов» Евгений Проданов подчеркнул важность нового двигателя для легкой гражданской авиации, планируя начать серийное производство в следующем году.

ВК-650 спроектирован с возможностью создания различных модификаций и уже успешно интегрирован в гибридные силовые установки. ВК-650 В станет первым российским вертолетным двигателем мощностью 650−750 л.с., заменяя иностранные аналоги на вертолетах «Ансат» и других моделях.

На международном военно-морском салоне «Флот-2024» представлена новая разработка — мобильная зарядная станция-«аэродром» под названием «Дронопорт». Эта технология, разработанная НПП «Радар ммс», призвана значительно увеличить дальность и продолжительность полетов электрических беспилотных вертолетов.

По словам гендиректора — генерального конструктора НПП «Радар ммс» Георгия Анцева, «Дронопорт» представляет собой станцию, обеспечивающую зарядку и обмен информацией с беспилотниками. Она может быть использована как в военных, так и в гражданских целях, что делает эту разработку многообещающей для различных секторов экономики.

Специалисты подчеркивают, что «Дронопорт» оснащен собственным метеокомплексом, позволяющим беспилотникам выбирать наиболее подходящую станцию для посадки в зависимости от погодных условий. Эта функция делает систему универсальной и надежной для использования в различных климатических зонах.

Разработка уже находится на стадии испытаний.