Месяц: Декабрь 2022

Военный эксперт Виктор Мураховский рассказал об орудиях, которые лучше сего себя зарекомендовали в ходе спецоперации на Украине.

По словам эксперта, среди ствольных орудий лучше всего проявились самоходные артиллерийские установки 2С7М «Малка». Это мощное и надёжное оружие, позволяющее работать по противнику на расстоянии 50 км.

Но у «Малки» есть существенный, по мнению Мураховского, недостаток — отсутствие управляемых снарядов. «Ими можно было бы высокоточно поражать цели на дальности порядка 50 километров», — отметил эксперт.

Также отлично себя зарекомендовали реактивные системы залпового огня «Торнадо-С». Эти системы «точно работают по координатам». Эксперт обратил внимание и на самоходные «Мста-С», производство которых на данный момент увеличено.

Виктор Мураховский подчеркнул, что российская армия могла бы значительно повысить эффективность контрбатарейной борьбы. По его словам, для этого необходимо обеспечить определённые условия.

Для этого надо дать «Малке» высокоточные снаряды и обеспечить рост производства корректируемых боеприпасов для Торнадо-С».

Виктор Мураховский
Военный эксперт

Королевский Военно-морской флот Великобритании заключил контракт с компанией Msubs на разработку и поставку первой безэкипажной субмарины, предназначенной для защиты критически важной инфраструктуры и мониторинга подводной деятельности. Стоимость контракта составляет 15,4 млн фунтов стерлингов.

Проект получил название Сetus по аналогии с мифологическим морским чудовищем Кета. Беспилотная подлодка будет работать в связке с уже поставленными на вооружение Королевского флота субмаринами с экипажем, в том числе с атомными подводными лодками Astute и их преемниками либо независимо друг от друга.

Длина Сetus составляет 12 метров, погружаться субмарина сможет глубже, чем другие подлодки. Диаметр субмарины — 2,2 метра, вес — 17 тонн. Дальность Cetus — 1000 морских миль, или 1852 морских км. Внутрь аппарата можно установить грузовой контейнер, который можно будет доставить в любую точку мира. Субмарина должна быть построена в течение двух лет.

«Это будет самый большой и самый сложный безэкипажный подводный аппарат, эксплуатируемый европейским флотом», — говорится в сообщении пресс-службы Королевского флота Великобритании.

Аналитик цифровых угроз Александр Вураско рассказал, чем и для кого может быть опасна нейросеть Lensa, создающая портреты на основании загружаемых фотографий.

Популярностью нейросети могут воспользоваться злоумышленники, которые используют технологии дипфейка или создадут фейковый аккаунт от имени какого-либо человека, чтобы выпросить денег у его родных и друзей. Особенно это актуально для известных медийных людей.

По словам эксперта, Lensa относится к таким сервисам, за использование которых пользователи расплачиваются своими данными.

При этом претензий непосредственно к нейросети у эксперта нет — создатель приложения известен и давно существует на рынке.

Глава компании Meta* Марк Цукерберг, выступая на конференции DealBook Summit заявил, что Apple жёстко и в одностороннем порядке контролирует и свою операционную систему iOS, и магазин приложений App Store, не позволяя разработчикам и пользователям выходить за определённые рамки. Прежде всего это касается комиссии в 30% и других ограничений.

Из-за этого только компания решает, какие именно продукты окажутся в её магазине приложений. Поэтому разработчики и пользователи ограничены в своих возможностях.

Цукерберг сравнил Apple с Microsoft и Google и отметил большую открытость их экосистем — Windows и Android.

Особенно Цукерберг отметил Google, указав на более лучшую, на его взгляд, бизнес-модель этой компании по сравнению с Apple. Он сослался на, что Google даёт больше свободы устройствам, работающим под управлением ОС Android.

«Они всегда делали так, чтобы вы могли загружать приложения из других магазинов и работать напрямую с производителями телефонов. Мы также взяли на себя обязательства в том, как создали нашу виртуальную реальность и что планируем делать с нашими гарнитурами дополненной реальности», — подчеркнул глава Meta.

* организация признана экстремистской, её деятельность запрещена на территории России.

Исследователи из Университета Лотарингии разработали систему D-Reflex, которая позволяет гуманоидному роботу TALOS опираться на стену, когда одна из его ног отключена, подобно человеку, который только что потерял равновесие.

Система, основанная на нейронной сети, использует опыт 882 000 тренировочных симуляций, чтобы быстро найти точку на стене, которая с наибольшей вероятностью обеспечит лучшую устойчивость роботу. Ему не нужно знать, что произошло с ногой, и он может протянуть руку примерно так же быстро, как человек.

В результате, вместо того чтобы упасть на землю, робот прижимается к стене, как человек, потерявший равновесие.

D-Reflex не гарантирует предотвращения падения, хотя бы потому, что не может учесть все возможные положения и поверхности, вы не увидите, как робот хромает вдоль стены, пока не найдет помощь. К тому же он не сможет опереться в момент движения, система работает только во время бездействия робота, пока что.

Infinix рассказали о выходе на российский рынок, наверное, одних из лучших ноутбуков в своей ценовой категории – Infinix Inbook X2 Gen 11 и Infinix inbook X2 Plus.

Модель X2 Plus, как и обычная X2, получила процессоры Intel Core i7, i5 или i3 11 поколения с объемом оперативной памяти 8 или 16 ГБ и встроенным SSD на 512 ГБ (У X2 есть версия и с 265 ГБ). Сообщается, что новые CPU увеличили производительность ноутбуков компании на 36%, по сравнению с предыдущим поколением. Он также оснащен аккумулятором, обеспечивающим 11 часов использования браузера.

Inbook X2 оснащены 15.6-дюймовым дисплеем. Другой интересной составляющей экрана ноутбука Infinix является его антибликовая технология.

На все новые модели ноутбуков Infinix будет действовать расширенная гарантия 2 года.

Infinix Inbook X2 PLUS будет доступен по следующим ценам в следующих вариантах:

i5/512 ГБ/8 ГБ — ₽50 990 (₽46 990 на период промо).

i5/512 ГБ/16 ГБ — ₽57 990 (₽52 990 на период промо).

i7/512 ГБ/16 ГБ — ₽64 990.

i7/1 Тб/16 ГБ — ₽67 990.

Infinix Inbook X2 вы сможете найти в таких вариантах:

i3/256 ГБ/8 ГБ — ₽39 990 (₽34 990 на период промо).

i5/512 ГБ/8 ГБ — ₽49 990 (₽44 990 на период промо).

i7/512 ГБ/16 ГБ — ₽62 990.

В Госдуму внесли законопроект, благодаря которому владельцев слишком шумных автомобилей и мотоциклов в России можно будет штрафовать, пишут «Известия» со ссылкой на депутата Госдумы Сергея Чепикова.

Он объяснил, что специальный комитет Госдумы планирует рассмотреть 5 декабря проект поправок в “Кодекс об административных правонарушениях РФ”, который как раз и будет касаться штрафов для водителей, чьи транспортные средства нарушают тишину ночи.

Проектом будет предложено ввести штрафы в размере от 5 до 30 тысяч рублей «за нарушение покоя граждан и тишины с использованием автомобилей или мототранспортных средств». Размер штрафа будет зависеть от мощности двигателя. Сам автомобиль в таком случае отправится на штрафстоянку.

Вычислять шумных водителей хотят с помощью специальных камер, которые работают в автоматическом режиме и оснащены средствами для измерения уровня шума. Однако пока существуют только прототипы таких устройств.

Зимние виды спорта, с приходом соответствующего времени года, вновь набирают популярность. Однако, выяснилось, что как минимум катание на лыжах может вызывать ложные срабатывания особой функции iPhone 14, которая сообщает экстренным службам об, например, аварии.

Функция Crash Detection — это новая функция, которая входит в линейку iPhone 14, а также Apple Watch Ultra, Series 8 и SE 2. Но даже несмотря на то, что Apple использует продвинутые технологии, ложные срабатывания всё ещё возможны.

Как сообщает KSL, спортсмены в Парк-Сити, что в штате Юта, неосознанно включали функцию Crash Detection во время катания на лыжах и сноуборде. Руководитель диспетчерского центра округа Саммит Сьюзи Баттерфилд поделилась, что в день они получают «от трех до пяти экстренных вызовов от техники Apple». Она сказала, что ни один из принятых ею вызовов “не был активирован специально».

Примечательно, что Баттерфилд считает функцию Apple Crash Detection полезным инструментом. «Мы не хотим, чтобы вы отключали эту функцию», — сказал Баттерфилд. «Мы предпочитаем, чтобы вы были в безопасности. Мы не против ответить на звонок, потому что если что-то действительно произошло, мы хотим быть в состоянии связаться с вами».

Оказывается, ряд крупных автомобильных брендов, включая Honda, Nissan и Infiniti, были затронуты ранее нераскрытой ошибкой в системе безопасности, которая позволила бы ловкому хакеру взломать автомобиль и украсть данные водителя.

По словам исследователей, ошибка была в телематической инфраструктуре Sirius XM и позволяла хакеру удаленно определять местонахождение автомобиля, разблокировать и заводить его, мигать фарами, сигналить, открывать багажник и получать доступ к важной информации о клиенте, такой как имя владельца, номер телефона, адрес и данные об автомобиле.

Группа исследователей безопасности обнаружила ошибку во время поиска проблем, связанных с крупными производителями автомобилей. Один из исследователей, Сэм Карри, сказал, что ему и его друзьям было интересно узнать, какие проблемы могут возникнуть, если они проверят поставщиков так называемых «телематических услуг» для автопроизводителей.

Даже если у вас нет автомобиля Tesla, большинство современных автомобилей представляют собой компьютеры на колесах, подключенные к Интернету. Приток и отток данных об автомобиле — то, что известно как телематика — делает автомобили более удобными и настраиваемыми, чем когда-либо прежде, но также делает их более уязвимыми для кибератак и удаленного захвата.

Производитель телекоммуникационного оборудования Ericsson в своем последнем отчете утверждает, что к концу года к 5G будет подключен 1 миллиард человек по всему миру. К сожалению, ситуация с 5G в России не самая лучшая.

Это все еще не показатели 4G, число абонентов которого в 2022 году достигнет примерно 5 миллиардов. Однако Ericsson прогнозирует, что пик роста 4G придется на конец года, а 5G придет на смену “правящему стандарту связи”.

Ericsson также видит тенденцию, возникающую в мире по мере распространения 5G: операторы взимают плату за более высокие скорости, и, вероятно, в ближайшее время ситуация не изменится. Ericsson утверждает, что среди операторов, предлагающих услуги 5G по всему миру, есть 25 процентов, которые взимают дополнительные деньги за использование 5G, при этом средняя надбавка к цене составляет около 40 процентов.